比亚迪海豹能撬开日本市场的大门吗？

在日本举行的2023东京国际车展上，比亚迪重点带来了海豹，成为展台的焦点。比亚迪似乎是想利用海豹撬开日本市场的大门。而且海豹也是比亚迪海洋系列中与特斯拉Model 3相对应的车型。

比亚迪在此次东京国际车展上，还公开了其电动汽车平台“e-平台3.0”。该电动平台非常先进，据悉奥迪也正在与比亚迪进行洽谈，或在奥迪车型上，使用该平台。当然此事还没有正式官宣。

比亚迪在中国市场最近两年表现出了咄咄逼人的态势。这次东京国际车展，比亚迪不仅带来了海豹，还有海豚，元PLUS，仰望U8，腾势D9等旗下众多的车型。

比亚迪通过海豹喊出了将地球温度降低1度的口号！

比亚迪解释说，他们的任何车辆都可以与目前日本市场的本土车型相竞争，产品力强！无论是动力系统还是阵容方面都具有相当大的优越性。由于比亚迪海豹采用了800V车辆专用平台，充电和行驶距离相对非常优秀。实际最高速度可以达到180公里/小时，从静止状态到100公里/小时，以双电机为准3.8秒。在面对特斯拉model 3的竞争中也不落下风！

甚至还采用了车辆对电网（Vehicle to Grid）功能，也就是在电网电价低的时候给车辆充电。在用电高峰的时候，车辆可以把富余的电能给电网。从而实现更有效率的使用电网的电能。最高可以实现700公里的续航距离。动力系统采用了61.4 kWh至82.5 kWh的电池。车辆全长4800毫米，全宽1875毫米，全高1460毫米，轴距2920毫米，整备重量1885公斤~2150公斤。

而且中国品牌汽车在内饰的设计和用料方面，也早已经不输给豪华品牌汽车了。仪表板和信息娱乐面板都很有科技感，座椅和梅赛德斯奔驰的感觉也差不多。而且采用电池车身一体化技术，让车内的空间更宽敞，满足了空间需求和安全需求，将产品力提升到了同级罕见的程度。

只是，目前日本市场，日系品牌在本土市场的市占率高达92%以上，给国外汽车品牌的市场份额一直比较低。而且日本消费者对于国外汽车品牌也比较排斥，甚至被称为是地球上最保守的市场。因此中国品牌想打破“中国车”的偏见似乎还需要一段时间。