决战轻越野市场，哈弗猛龙之“见龙在田”

这几年来，越野车市场发生了天翻地覆的变化。一方面是国产品牌的越野车市场份额超过合资车型，另一方面是越野市场快速分化，以轻越野为代表的“新势力”异军突起。

今天我们要说的是轻越野的一款重磅车型——哈弗猛龙。这款方盒子造型的车可油可电，自带后桥差速锁，售价也仅仅是16.58万元起。和火爆全网的坦克300相比，它售价更平易近人，越野能力虽然有所打折，但依然出类拔萃。更重要的是，它的油耗实在是太香了。

“见龙在田”一词出现于易经，意为龙已出现在田野之上，有利于有才有德的“大人”出头露面，出人头地。哈弗猛龙的“见龙在田”，意味着轻越野市场有了标杆级的作品。

10月27日，哈弗猛龙来到成都滨江天街，并带来了几款“潮改”的改装车型，为蓉城消费者带来近距离接触体验。下面，让我们来体验哈弗猛龙不一样的魅力吧！

举重若轻，轻松玩转交叉轴

来到滨江天街现场，观众首先被吸引到的是交叉轴项目。

通常，交叉轴项目被用于硬派越野车展示，一方面是凸显车身刚性高，不易变形；另一方面则是凸显车辆通过性能好。一眼看去，车身姿态有一个轮胎高高悬空，因此也被人们形象地称为“狗撒尿”。此时，车身处于重力扭转状态，如果车身刚性不足，将导致车身结构变形，严重者甚至合不上车门。

而哈弗猛龙在交叉轴上的表现完全是“举重若轻”，车门轻松合拢，车身姿态稳健。

这也充分说明，虽然从架构上来说，哈弗猛龙采用的城市SUV常见的承载式车身+四轮独立悬架，似乎少了份越野迷口中的“硬朗”，但大梁和车身刚性并不能完全划等号，车重也并不意味着安全。

据官方资料显示，哈弗猛龙的白车身扭转刚度高达31272Nm/°，远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准。车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%。也就是哈弗猛龙用更严苛的用料，打造更加安全的钢筋铁骨。

此外，从数据来看，哈弗猛龙的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°、空载最小离地间隙200mm，通过能力远远超过了普通的城市SUV。

主办方还展示了一段哈弗猛龙的“利涉大川”的视频，涉水深度高达560mm，作为一款带电池的车型，哈弗猛龙的野外生存能力再一次得到了肯定。

猛龙不改，不如推下海

从外观看，哈弗猛龙继承了越野车的经典造型，以“方盒子”造型对自身进行了定义。

而在滨江天街现场，观众看到的不仅是官方标准版，更看到了“方盒子点阵”——10多款不同风格的哈弗猛龙实车。它们以个性潮流的设计，特立独行的品味，带来了哈弗汽车对＂潮流＂的全新理解和定义。

这些多姿多彩的猛龙车型，吸引了一大批年轻人驻足观看，打卡拍照，充分展示了其耀眼的时尚光环。实际上，哈弗猛龙的消费群体非常热衷于改装，哈弗厂家针对这一客户诉求，打造纯运动风格系列＂平行线+铆钉格栅的＂科技时尚系列＂，为追求智能美观的年轻人带来更符合需求的＂越野车＂选项。

甚至，哈弗还带来了官方改装厂牌「猛改+」，帮助车友在保证安全的前提下，合规合法地去享受个性化改装。将来，哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，联动上下游打造共创共赢的改装生态。

每日车讯认为，官方之所以要推出改装方案，是因为哈弗猛龙虽然定位于家庭使用的轻越野，但可玩性仍然要强于普通城市SUV，改装则强化了满足车主的“大玩具”乐趣。

可油可电，出行轻松买单

越野车市场为什么会突然兴起轻越野潮流？一部分原因在于，传统的硬派越野真的出行成本太高，甚至有部分车主卖掉心爱的大玩具，回归轿车等经济省油的车型。

而以哈弗猛龙为代表的轻越野，瞄准这一市场痛点，彻底改变了“越野车油耗高，成本负担重”的生态。哈弗猛龙WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里，算下来比传统的燃油轿车还省。

同时，哈弗猛龙还保留了强劲的越野能力，让你有了为了“诗和远方”出行的能力和底气。

哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，结合全新智能电四驱技术Hi4组成黄金组合，在拥有强大越野动力的同时也具备了更高燃油经济性。动力系统综合功率282kW，综合扭矩750N•m，为加速超车和户外驾驶带来澎湃动力。

论加速，百公里加速6秒的成绩当得起“猛龙”的称号，超过了市面上大多的性能车。

论越野，后桥电控式差速锁可实现后桥车轮扭矩100%输出，让你脱困无忧。

论驾控，3擎9模动态切换，TVC智能扭矩控制系统可以玩转各种路况，无论是城市道路、山区公路、非铺装路面，总有一种模式能担当重任。越野、登山、溯溪、滑雪，征服山海不在话下。

写在最后

哈弗猛龙都这么强了，那么市面上还有对手吗？

答案是一定会有的，毕竟中国车市都这么卷了。在每日车讯看来，捷途旅行者是哈弗猛龙的潜在对手，二者都定位于轻越野市场，价格也高度重叠，二者有希望形成合力，共同把轻越野市场做大做强。

而哈弗猛龙最大的优势在于，捷途旅行者只有燃油版本，而哈弗猛龙是插混出道，能耗占优，似乎赢在了起跑线上？如果是你，又将如何选择呢，评论区告诉我答案。