优惠后不到12万,选比亚迪海豚还是MG4出海冠军版？

知瞭汽车/正琦

紧凑型车一直是我国车市的一个重要的细分市场，从神车五菱到奇瑞QQ再比亚迪海洋系列的众多车型，都在市场上取得了不俗表现。

而最近一款远销海外的车型进行了一波大幅度优惠，其价位比海豚还便宜一千，而其尺寸却大出海豚不少。

1.反向收割国外韭菜，名爵MG4 EV出海冠军版国内大幅优惠

这款车型便是名爵MG4 EV出海冠军版，这款原名为MG MULAN的车型在国外籍籍无名，但在海外它可是能和大众等一众巨头扳手腕的热门车型。

2023年1-5月在英国的电动车销售市场，MG MULAN力压大众ID系列斩获销量冠军。在3月份，MG MULAN在欧洲的销量更是突破万辆。

不过，MG MULAN在国内的月销量却只有尴尬的一千台左右。这令人不禁质疑名爵这款车是不是又在搞国外低价立口碑，国内高价割韭菜的把戏。

但实际上相比起海外版售价，MG MULAN的国内售价十分良心。国外3.199万欧元的起售价，折合人民币高达25.2万元左右，而之前国内版的售价则不到14万。

而如今上汽将MG MULAN更名为MG4 EV出海冠军版，又大幅调低了其售价。优惠2.4万元后，MG4 EV出海冠军版的价格只有11.58万元，其售价甚至比比亚迪海豚的最低配版本还低一千元。

那么有了这样的价格优势，MG4 EV出海冠军版就一定能打赢比亚迪海豚么？

2.动力续航空间全面领先，MG4 EV出海冠军版凸显性价比

比亚迪海豚之所以能傲视群雄成为紧凑级车型的销量冠军，就在于其品质超越了大部分的紧凑级车型。

大部分国人买车最在意的品质便是空间、配置以及综合性价比。而比亚迪海豚无疑踩中了国内消费者的大部分需求。

2.7米的轴距配上1770mm的车宽，让比亚迪海豚的内部空间领先大部分紧凑型车型。全系标配360全景影像、远程启动、遥控等功能。420km的续航让一些人可以勉强接受其10.9秒的百公里加速。

但与MG4 EV出海冠军版相比，海豚的配置与参数却没有多少优势。首先从空间来说，MG4 EV出海冠军版长宽高参数（4287mmx1836mmx1516mm）在车长与车宽上都明显优于海豚4125mmx1770mmx1570mm的参数。

而在动力与续航上，MG4 EV出海冠军版170匹的马力参数明显优于海豚95匹的马力。续航上，MG4 EV出海冠军版415km的续航只比海豚少5km。

配置上，除了不能远程遥控外，360°全景影像，远程启动以及定速巡航等功能在MG4 EV出海冠军版上也是一应俱全。

而在外形上，MG4 EV出海冠军版也较为动感时尚，与这一价位的其他竞品拉开了差距。如此一来，配上11.58万元的售价，MG4 EV出海冠军版无疑对比亚迪海豚形成了较强的竞争力。

然而，比亚迪海豚的麻烦很可能还不止这些。

3.前有云朵后有木兰，紧凑型车市场竞争日趋激烈

此次上汽集团将MG MULAN统一更名为MG4 EV出海冠军版，并且大幅降价就是为了以高打低，用一款在海外获得较好口碑的车型在国内提升名爵品牌的影响力。

对于比亚迪海豚来说，市场上不止MG4 EV出海冠军版一个强势竞争对手。在之前，上汽通用五菱旗下的宝骏便推出了宝骏云朵。这款车在产品力上丝毫不逊于比亚迪海豚，上市当晚订单便突破了五千。

而其9.58万起的售价也要比比亚迪海豚11.68万的售价便宜不少。因此，比亚迪海豚目前面临的市场局面可谓是十面埋伏，前有追兵，后有堵截。

比亚迪海豚之所以能取得较好的市场成绩就在于其给到了用户超越一般紧凑级车型的配置与体验。而之前MG MULAN之所以市场表现一般，就在于其特质有些迎合欧美用户群体。

后驱加上前麦佛逊后多连杆的配置让MG MULAN拥有不错的驾控水平，但是国内消费者很少在意这个价位车型的操控水平。

不过，当这款车更名为MG4 EV出海冠军版，其价位降到与比亚迪海豚齐平的位置时。其驾乘体验与动感的外形便对比亚迪海豚形成了较强的差异化竞争。

毕竟，大部花10万元左右买车的国人更看重性价比。而比亚迪海豚是否会为了保住市场地位而参与价格内卷，我们将拭目以待。

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