3.5s0-100加速，智己LS6试驾体验

上市一段时间了，对于我这个LS7的老车主来说，一开始LS6能戳中我的G点的，我认为就是全域800V的先进电驱平台了。不过在这次试驾体验LS6之后，我发现她远远不只800V这一个爆点。

LS6的外观设计和智己LS系列一脉相承，充满着灵动优雅的艺术气息。和LS7截然相反的前脸小胡子的设计，让她在少了一分大大咧咧的同时，多了一分睿意可爱。全系标配的激光雷达很好的融入了车顶，没有很多其它同样的刘海新能源车型的突兀感。LS6的轮毂设计我也觉得更胜LS7一筹，无论低配的低风阻轮毂还是高配的双色花瓣轮毂都比LS7更为协调。尤其是轻量化轮毂，更是突显LS6的运动和炸裂性能。

内饰方面也不需多说，同样是和LS7/L7一样的家族化设计语言，三联大屏加中控主屏，科技感和时尚感拉满。这个三联屏同样也是在IMOS盲区拓展，光影提示和流媒体后视镜的加持下，显得格外实用！

LS6这次的深色POPO沙发座椅，舒适度拉满的同时，质感也比LS7的深蓝色内饰大大提高！如果当初LS7有这个深色系内饰，我想我也会选择！大爱！另外磁吸组件的加入，让我曾经梦寐以求的小桌板，照明灯的组合能够圆梦！不过，是给小朋友露营学习准备的～

作为一款性能为卖点的轿跑SUV，LS6的操控也是竞品里数一数二的存在。3.5s 0-100加速，252KM/H/的标称极速，305KM/H的实验极限，无一不体现着智己的架控实力！实际试驾下来，可能是我的佛系驾驶风格，我一直压不到LS6的极限～四驱都很少被我触发，LS6就已经在超速的边缘了！哪怕只是后电机，提速也相当迅猛，完爆一堆2.0T甚至3.0T的SUV！与迅猛的加速相匹配的是LS6扎实的底盘，过弯稳，细碎路面过滤干净，坑洼路面和减速带虽然没有LS7的空悬和CDC，LS6也没有很生硬的弹跳感，很韧！完爆一众新势力！

辅助驾驶方面，LS7已经让我很满意！遥控直进直出，自动泊车，高速NOA用起来非常丝滑，也很可靠。LS6在这些基础上更是率先加入了一键贴边，循迹，脱困等等更为便捷的智驾功能，对新手和老司机都更为友好！

最后就是续航，LS6的续航还是很坚挺，这点我并不担心。LS7高速只要不一直顶着120KM/H，保持110-115KM/H，不是一直上坡的情况，续航能做到75折。LS6试了一下，比LS7更好，达成率在75-8折。LS6真800充电更是快，10分钟补300KM不是浪得虚名！这真的是让LS7车主最羡慕的一点了！你值得拥有！LS6应该是这个价位的最优选择了！