银河E8实车图曝光：采用涟漪美学设计，仿佛是博瑞进化版

基于SEA浩瀚架构打造的首款银河轿车亮相了，这台车命名为银河E8，笔者认为它像是博瑞的电动版；因为这台车采用了涟漪美学设计理念，在吉利汽车陆续换用“能量风暴”和“能量音弦”之后，使用最初涟漪格栅的吉利汽车越来越少，可是这套设计方案才是吉利汽车的精髓。

该车采用可发光的点阵式中网，有律动发光徽标，飞檐虎式前照灯，车头看起来相当犀利。

之所以说银河E8有些“博瑞进化版”的原因是两车都采用大溜背式尾门，一体感很强，尾箱和后挡融合度也很高似；只不过银河E8看起来显得圆润了一些，博瑞的线条要硬朗一些，不过这两个风格都挺好。银河E8的车身线条是标准的新能源车风格，是为了降低风阻系数的方案，该车风阻系数低至0.1999Cd，在普通轿车这种车型里基本达到最高水平。尾灯的设计感很强， 矩阵式LED灯组点亮后的效果挺炫酷，还是红色漂亮一些。

银河E8的设计风格与长安启源A07、东风岚图追光或比亚迪汉EV相似，这是有些汽车爱好者的观点；这么讲也不错，因为确实有些神似，但在大多数新能源轿车都有些近似的前提下，这种设计理念也就不是“方案”而是“风格”。所以只要看着喜欢就行，至于空间是不用担心的，其车身尺寸为5010*1920*1465毫米，轴距为2925毫米，属于中大型轿车；电动汽车会采用前横置或后横置电动机布局，发动机舱不用很长，所以乘坐空间普遍都很大。

再来看中控台的效果图，超大尺寸三联屏很抢眼，半幅方向盘极具个性。

不过量产车还是建议使用普通方向盘，因为普通汽车的转向比不能和赛车相比，赛车转弯也只需要小幅度打方向，而普通车型要转一两圈才行，那么半幅方向盘自然会不太好用，甚至会影响行车安全。

银河E8的驱动平台信息还未公布，目前只确定使用200kW的电动机；预计该车采用后置后驱平台，就像是吉利睿蓝7一样；同时也会有四驱版本，这台车是要冲击中高端市场的，没有四驱会降低车辆的定位，会影响这台车的竞争力。

那么这台车会定出怎样的价格呢？

目前的吹风价是25~30万元，对标比亚迪汉、岚图追光、昊铂GT等车。

如果这台车会配备激光雷达那就会定出这个价格，反之，其起售价应当会略低一些，有可能在21-22万左右起步；客观来说这台车还是值得期待的，毕竟设计感良好且尺寸够大，预计智能系统硬件标准也会足够高。吉利汽车也确实需要一台自主品牌的中高端轿车，毕竟30万以上的热销车只有极氪ZEEKR 001——有了这台车的存在就更容易预测售价，该车的价格应当会低于ZEEKR 001，最终会主攻20~30万区间。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评