广汽传祺ES9正式上市，产品竞争力能拼得过同行吗？

不难发现，过于广汽传祺在打造SUV产品上的确很有底气，比如在传统燃油领域上的GS8，凭借着大气的造型以及极高的性价比，至今仍深受消费者喜爱，而且它也是众多自主企业中，少数能卖上量的产品，可以说在该细分市场拥有着极高的地位。

进入2023年以后，广汽传祺也正式宣布进军新能源车市场，并推出全新的“E”系列产品，像在5月份上市的传祺E9，凭借着产品优势同样成为市场上关注度非常高的产品，而在10月28日，广汽传祺ES9正式宣布上市，一次新车共推出4个车型版本，其售价区间为22.98万-26.98万元，作为品牌新能源E系列的第二款产品，这一次它又能否在新能源SUV领域再造辉煌？

具体到产品来看，这一次传祺ES9也为我们提供了两套不同的前脸设计，分别是龙鳞翼和旅行者，而两者之间在设计方向上也有一定的区别，像龙鳞翼则更偏向于城市SUV风格，而大尺寸的龙鳞翼格栅让它拥有着相当不错的气场。

而旅行者的设计风格正如其名，通过加入更多硬朗的装饰件进行点缀，以及加入了“小书包”等提高越野感的配置，也让它更符合当下消费者的审美潮流，单纯从造型版本的选择来看，个人更建议选择旅行者版本，

此外，新车拥有着5015mm（龙鳞翼）/5110mm（旅行者） 的车长，加上2920mm的超长轴距，也让它相比同级别的竞品对手足足大了一圈，这也是不可或缺的优势。

在内饰方面，整体的风格以家用为主，像车内大面积使用了软性材质包裹，能够营造出相当不错的质感，另外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控大屏。

而在智能化方面，作为旗舰产品，新车同样配备了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能，以及在硬件方面使用了8155芯片作为基础，整体的表现值得肯定。

此外，为了提高整车的舒适性，像新车的第二排座椅靠背支持8档调节，以及可以与前排副驾驶座椅组合，形成二排“女皇躺椅”，而后排座椅还可以实现全平放倒，实用性极高。

至于在动力系统方面，新车搭载了2.0T PHEV专用发动机+行星齿轮两挡混动专用变速器+25.57kWh电池包组合而来的插电式混动系统，其中CLTC综合续航里程为1215km，CLTC纯电续航里程为143km，并支持快充、满充、对外放电、车内供电等功能足以满足日常用车所需。

而且，根据此前的媒体实测，新车实测的数据达到了1508km，这样的表现可以说十分优异。

总结

传祺ES9的定位是一款中大型插电式混合动力SUV，而在这个价位区间中也是盘踞着非常多的产品，比如传统插混阵营的蓝山DHT-PHEV、坦克500 Hi-4-T以及增程阵营的问界M7、理想L7等等，都将是传祺ES9的主要竞品。

不过传祺ES9本身就拥有着极其出众的造型设计、超大的乘坐空间、丰富的配置水平以及过硬的产品质量，再搭配上22.98万元的起售价，很明显具备着极强的竞争力，倘若你的预算在20万~30万元这个价格区间，我相信它必然是一个不错的选择。