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从早些年的卤素大灯,到最近几年的氙气大灯、LED车灯,推陈出新的背后离不开各大灯厂的不懈努力。而就在最近,作为德国百年汽车照明专家,OSRAM欧司朗带来了近十年匠心打磨的第二代激光大灯——欧司朗擎天霸激光大灯。关于如何评价这款汽车照明史上又一次革命的产品,小编只想到四个大字,遥遥领先。
不开玩笑,很多车主朋友可能都好奇这款欧司朗擎天霸激光大灯和平时我们常见的LED大灯有什么区别?先说结论,欧司朗擎天霸激光大灯的响应速度更快、光衰更低、体积更小、能耗更低、寿命更长。不过,从实际体验来说,二者视觉层面的差别就是欧司朗擎天霸激光大灯的亮度更高、照射距离更远。
毕竟据已知数据显示,欧司朗激光大灯照射距离有800米。而现实生活中,哪怕是高性能LED大灯远光照射距离也只能达到这个数字的一半左右。至于为什么造成如此大的差别?那就和产品结果、工作原理、技术层面有关了。别看LED大灯与激光大灯发光元件二极管都属半导体,但二者的实际结构和工作原理有很大不同。
比如传统LED大灯采用的是发光二极管,其工作原理是在通电后,内部产生大量的电子和空穴并在特定区域扩散,形成粒子数反转分布状态,最终克服受激吸收和衰减复合产生自发辐射的光输出。而激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料,将其转换成一个扩散的白光。这次欧司朗擎天霸激光大灯更是在结构上进行了大升级,采用了更复杂精良的多棱镜折射式结构、自由曲面光学的三灯杯设计,以及高导热性热管。
所以从照明效果、安全性,以及稳定性的角度来说,激光大灯的实际效果显然是优于普通LED大灯的。不然欧司朗激光大灯也不会频频用于宝马M系列、X系列、奥迪R8、A8等豪车上,也不会越来越受到大众欢迎。
当然,这种领先效果不仅适用于和LED大灯的对比,即便是和上一代欧司朗激光大灯相比,欧司朗擎天霸激光大灯也是优势明显,比如增加了45%有效流明,可以带来更高的亮度。而且其还拥有更强的稳定性,可以用于更多极限环境。
至于有小伙伴说如今的激光大灯多数都用在豪车上,价格会不会很贵?从目前欧司朗擎天霸激光大灯的售价来看,大多数消费者实际上都是可以接受的,这款产品的质价比远比想象中优秀。
另外,关于大家关心的适配问题,欧司朗也想在大众前面,这款升级后的激光大灯采用了一体化模组设计,不仅长宽尺寸非常友好,而且足够精致,基本上可以适配市面95%以上的车型。看到这里,你觉得欧司朗擎天霸激光大灯如何?
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