智己LS6没有“痛点”？小编从最智趣试驾中找到答案

【华中汽车网报道】作为智己汽车的第三款全新车型，智己LS6凭借高阶智能深受众多消费者的喜爱，并且填补了智己一直缺少20万出头电动车的市场空白。以技术赋能，深挖并解决消费者所有的用车痛点、难点，智己LS6真的做到了吗？近期，小编在智己精心搭建的“超能智驾第6空间”场地中找到了答案。

 与以往传统场地试驾不同，这次体验首创“AI智驾迷宫”全新玩法，模拟搭建大城市典型路况、车流和人流，在通勤元宇宙里深度体验未来智舱，可以说是“史上最智趣试驾”。

 传统SUV试驾绕不开性能测试，这也是检验一台车操控性能的基本操作。试驾场上也设置了百公里加速、百公里制动、S型绕桩、同轴颠簸路、交叉轴颠簸路、交叉轴项目等项目。

 得益于准900V超强性能平台的赋能，智己LS6搭载了定制超轻复合陶瓷滚珠轴承、直瀑油冷+全新隧冷技术、8层Hairpin扁线绕组、镁合金壳体、超高压电池、超级集成式热管理系统等配置，能够实现更强悍的操控性能。 

 百公里加速测试中，智己LS6的零百加速仅为3.48s，最高时速达到252km/h。据悉，这还不是它的极限，智己LS6的极速甚至能达到280+km/h，是全球量产纯电SUV最高时速。加速很快，智己LS6的百零制动距离同样很优秀，仅33.76m。这离不开定制化的德国大陆马牌一体式全铝大卡钳的功劳，它比分体式卡钳重量更轻、强度更高。 

 S型绕桩测试环节，智己LS6在连续变道和躲避障碍物时车身都很稳定。在交叉轴和颠簸路上，智己LS6的方向盘的操作与指向性、四轮的扭矩动态分配整车的扭转刚度通过性，保证了乘坐的舒适性。 

 接下来是首创的“AI智驾迷宫”全新玩法，简单来说，就是模拟了泊车难、贴边难、倒车难等大多城市复杂路况的用车难题，当然这些对智己LS6来说都不是难题。智己LS6全系标配激光雷达，内置了全画幅数字驾舱屏、后视智能补盲、A柱智能补盲、一键AI代驾、BSD侧盲区光效提醒、导航路口光效引导等功能，面对极限气候或盲区较多的复杂路况，都能让消费者获得360度无死角的视野，并且全画幅数字驾舱屏设计所带来的60度黄金视域，可以让消费者仅用余光就能清晰的看见过屏幕投射出来的路况信息，进一步提升了出行的安全性。 

 为了解决最后一公里，“新手”驾驶智己LS6面对复杂的停车环境，只需一键开启泊车功能，车辆就会低速自动寻找、记录车位信息，并轻松入位；当要泊出车位时，该功能也能辅助车辆泊出，即便面对车距较近的狭小车位，也能通过一键贴边功能，让车辆贴边行进，可以说是相当方便。

 在整套体验过程中，智己LS6并没有出现任何卡壳的现象，整套停车和驶离动作完全可以用“行云流水”来形容。

 这次试驾体验让我们看到了智己LS6“六边形战士”的产品实力。各种智能化技术赋能实实在在的解决了消费者日常中的用车“痛点”，而不只是为了花里胡哨的配置堆砌，真正让开车充满“乐趣”。像这样的中大型智能轿跑SUV出现，无疑为新能源智能汽车市场注入了新的活力。