【官方案例】迈锐宝XL升级MUC刹车前6后4机电卡钳套装

今天为大家带来一辆“雪佛兰迈锐宝XL”改装再改装，车主之前已经升级了其他品牌前6后4机电一体刹车套装，卡钳材质是采用6061（腐蚀性差、导热性慢、强度低）密度偏松散、受力不够高、且没有CNC精雕外观，所以它的刹车脚感比较偏软；然后车主找我们升级MUC前6后4机电一体刹车卡钳套装。

MUC刹车卡钳整体采用6082材质、超高CNC技术精雕、高强度镂空轻量化设计“两片式锻造工艺”，卡钳也是超轻的重量在保证性能前提下可在车辆行驶不平道路面上可减轻以及降低车辆悬挂上下回弹承受力重量，使得汽车ESP稳定系统更好的识别稳定；卡钳活塞采用不锈钢材质（可以提供更优秀的制动和散热性能)；同时渐进式活塞的布局可以带来更线性、更激进、更直接的舒适脚感。

雪佛兰迈锐宝XL升级MUC高性能刹车套件

前轮 ·MP6plus（黄色/yellow）六活塞卡钳，搭配380 x 32mm划线刹车盘；

后轮 ·U4（黄色/yellow）机电一体四活塞卡钳，搭配380 x 28mm划线刹车盘

【改装19寸轮毂】

安装完成后，车主也试了一下，车主对升级改装后使用感十分的满意，不论是性能还是外观颜控都明显得到大大地提升！当然，刚刚升级刹车后也需要一个磨合期，磨合期后制动性能方面100分100越来越好~

很明显看出，原车的其他品牌合头桥码超级“薄”，MUC的合头桥码则就“厚”很多， 而厚合头桥码的使用则可以提高汽车的耐用性和支撑力，但是可能会减少汽车的通过性和悬挂舒适度。因此，选择合适的合头桥码应该考虑到车辆的使用环境和个人需求。

MUC合头桥码采用7075航空铝合金材质，高密度加工而成，超轻高强度不易变形；外表经过氧化加工，可以提升桥码的耐腐蚀性从而提高使用寿命。