奢而不贵 BBA阵营中的搅局者

如果没有奥迪A7L的横空出世，国内中大型豪华轿车对比的主旋律或许永远都将是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级三者之间的周旋。一方面市场需要新鲜血液的刺激，另一方面市场消费主体早已朝着年轻化、运动化的方向发展，而造型气质更具动感且配置品质高水准的奥迪A7L自然会成为人们更加关注的对象。那么今天我们就拿奥迪A7L和宝马5系、奔驰E级来进行一番对比，不光是性能品质之间的较量，最重要的是，还要看谁的入门配置更具性价比。

即便是再美的容貌，看久了都容易出现审美疲劳，这话放在宝马5系和奔驰E级上也不例外，毕竟征战了多年，早已无法再给人带来新鲜感。相比之下，奥迪A7L的外观无疑更加吸引力，现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，况且它的运动化风格也是和主流的那些走行政商务的中大型轿车做出了明显的差异。

不得不说的是，奥迪车型在大灯方面的表现从来都不会让人失望。奥迪A7L全系标配高清矩阵式LED大灯，内部由32颗高清矩阵智能灯组组成，自适应远近光、转向头灯、雨雾模式和大灯清洗功能也是全系标配，不光灯光配置远超两款竞品，点亮后所营造出的气场也是对方无法能及的。相比奥迪A7L，宝马5系的大灯仅仅是普通的LED大灯，配置上也比较简化。而奔驰E级则需要额外多花13500元才能选装几何多光束，而且像自适应远近光、自动转向功能也都需要额外的选装才能拥有。

奥迪A7L宽体低趴的流畅造型和19英寸的标配“大脚“即便静止停在那里也能营造出传神的动感，尤其是当你打开车门时，无框车门带来的“跑车味道“更能勾起你的驾驶欲望，彰显车主独特的新潮品味。相比宝马5系和奔驰E级来说，奥迪A7L的动感姿态无疑与前两者形成了差异化，少了油腻，还在不失豪华感的同时营造出了更强烈的运动感。

奥迪A7L标志性的掀背式车尾无疑是三车中最具动感的，融入更多跑车元素的奥迪A7L姿态上就是要比竞品看起来更年轻，而且贯穿式尾灯深邃的造型夜间点亮效果也能令人更加过目不忘，尤其是全LED尾灯同样具有13条垂直光带的动态流转效果，点亮时能带来爆棚的仪式感。宝马5系和奔驰E级的尾部设计同样有着不错的协调性和精致度，但相比奥迪A7L来说，消费者对这两款车的设计或多或少存在一些审美疲劳，比较缺乏新鲜感。

奥迪车型的内饰设计从来不缺乏高级感和科技感，这方面奥迪A7L同样不例外，即便是售价最入门的款式，车内材质用料还是配置都不会给体验者带来强烈的落差感。尤其是“12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控大屏+8.6英寸舒适控制屏”的三屏组合，无论视觉效果还是实用性都要强于二位同为德系的竞品。

奥迪A7L车内的三屏控制组合绝对是内饰部分的一大亮点，12.3英寸全液晶仪表支持虚拟座舱技术，导航信息能够全屏显示，在没有HUD功能的情况下，该配置也能清晰直观的引导驾驶者驾车前往目的地。10.1英寸的中控大屏搭载了奥迪最新的第三代MMI车机系统，功能延续了奥迪一贯的简洁直观，除了常用功能之外，还增强了对手机的互联和进一步扩展的应用商店。下方8.6英寸的舒适功能控制面板更能带给车主强烈的未来科技感，而且出色的触控反馈效果也不会影响驾车中进行盲操。宝马5系仍然采用了悬浮式大屏+iDrive7.0智能互联系统的组合，功能上够用。奔驰E级双联屏的设计已经给不了刚上市时的那般新鲜感，毕竟国内外效仿者太多，MBUX智能人机交互系统同样具有简洁直观的效果。

奥迪A7L的后排出风口配置很显高级感，全液晶触控的控制方式能对温度和风量有更精准的控制，而且下方还提供了2个Type-C接口，完全满足后排乘客同时给移动设备充电的需求。宝马5系和奔驰E级的后排出风口仅具备手动出风风向和风量调节，其实设计上跟普通家用轿车没什么太大区别。

车内乘坐方面，奥迪A7L配置最高，运动风格座椅表面包裹采用了真皮/翻毛皮的组合面料，手感细腻，防滑性更出色。而且实际乘坐的包裹感和贴合度也是最好的，主副驾驶均具备12向电动调节，配置够用。宝马5系座椅增加了手动腿托功能，但仿皮的座椅材质用料更加控制成本。奔驰E级的皮质面料手感相对偏硬，另外，虽然座椅多了记忆功能，但电调部分也相对简化了许多，用起来不够贴心。

在动力方面， 虽然同样都是搭载2.0T发动机，但从参数上对比还是能一眼看出差距。其中只有奥迪A7L搭载了高功率版本的EA888， 180Kw的最大功率和370N·m的最大扭矩明显高于搭载低功率版本的宝马525Li和奔驰E260L，后两者135kW/145kW最大功率和290N·m/320N·m的最大扭矩相对其40多万的售价，确实有些拿不出手。

不同于以往高配车型间的角逐，入门配置之间的对比更看重的是设计能力和价格。而通过上文描述，大家也不难看出，仅从天资方面，作为后来者的奥迪A7L就与生俱来了一些优势，宽体低趴的姿态、无框车门和掀背式的车尾等更具动感的设计无疑能更吸引年轻消费者的关注。而且相比两大竞品来说，奥迪A7L全系有着更高的标配水平，这使得最入门的车型在配置方面也不存在过大的落差感。另外还有一点必须要指出的，目前奥迪官方给出了限时福利的优惠活动，让这款本就售价最亲民的2024款 45TFSI S-line筑梦型流晶套装仅需37.87万元就能提走，这对于那些预算比较有限的消费者来说，无疑是喜讯，喜欢奥迪A7L的朋友们不妨多多关注这款车。