中大型插混SUV新选择，广汽传祺ES9，22.98万起

在中大型新能源SUV领域，自主品牌车型目前已经拥有了相当的话语权，比如增程动力的理想L7、岚图FREE、问界M7等，纯电动力的小鹏G9、阿维塔11，再比如插混动力的蓝山DHT-PHEV、坦克500 Hi4-T等，个个都是实力选手。如今，广汽传祺也入局这一领域，推出了一款全新中大型插电式混动SUV——传祺ES9。

传祺ES9已经于近日正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为22.98-26.98万元。作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，新车将搭载2.0T+2挡DHT的插电混动系统，加上25.57kWh电池包，拥有143公里的CLTC纯电续航里程和1215公里的CLTC综合续航里程。 

新车亮点有哪些？

首先，传祺ES9将会提供两种不同风格的前脸设计，其中普通版本采用“龙鳞翼”的设计风格，拥有超大尺寸的格栅造型，搭配造型凌厉的前大灯，营造出商务大气的视觉效果。而旅行者在大尺寸格栅上方还增加了镀铬装饰，减少了凌厉感，同时下方搭配黑色下包围，造型上更加内敛，偏向运动化的风格。

传祺ES9的车身侧面造型非常硬朗，而且气场更加强大，车顶线条比较平直，并且营造出了悬浮式造型，细长的贯穿式腰线也凸显了不错的层次感，整个搭配也起到扩展视觉空间的效果。此外，新车还标配了车顶行李架、自动远近光大灯、感应式雨刷以及20英寸轮圈等，并将带来典雅黑、刃影白、墨玺绿、皓月灰、幻速银等5种车身配色。

作为一款中大型SUV车型，传祺ES9的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm。而传祺ES9旅行者的长宽高则分别达到了5110/1976/1780mm，轴距为2920mm。在同级车型中，传祺ES9的体量还是比较可观的。

车尾部分，传祺ES9造型比较扁平，使用了小书包的设计，可用作储物空间，这也是硬派SUV车型常见的设计风格。两侧搭配垂直布局的熏黑式尾灯，点亮后也具有不错的辨识度。此外，保险杠与前包围处的造型颇为相似，整体形成了良好的呼应效果。

相比外观，传祺ES9的内饰造型则更为“内敛”一些，整体风格偏向家用，车内采用大面积软质材料包覆，营造出不错的品质感和氛围感。中控区域，新车匹配了14.6英寸中控大屏，内饰81555芯片，支持手势控制、面部识别、语音唤醒识别率达到98%并支持连续对话等功能。此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及电子档把。

智能化配置方面，传祺ES9将会集成全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30吋AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。

基于还不错的车身尺寸，传祺ES9在空间方面的表现方面也比较不错，6/7座的空间布局也能够满足不同家庭的出行需求，尤其是六座版车型还能够拥有更为宽敞的后排空间。此外，新车还会配备二排“女皇躺椅”，第二排座椅靠背支持8档调节、131度范围可调，舒适性有保障。

动力方面，传祺ES9将搭载传祺2.0T混动专用发动机，采用广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案，支持智电混动、纯电动以及保电优先模式。而且，新车将会配备25.57kWh电池包，CLTC综合续航里程1215km，CLTC纯电续航143km。此外，新车将会支持快充、慢充、对外放电、车内供电等功能，最大可对外放电18.3kWh，能够满足各种户外用电场景。 

普通版和旅行者版如何选？

全新传祺ES9共有4款配置，包含2款普通版车型和2款旅行者版车型，最大区别就是外观和配置层面，而且普通版采用的是7座布局，而旅行版者版采用的是6座布局。个人认为，普通版车型的综合性价比更高，尤其是143km Max版在各方面表现更为均衡，最值得考虑；当然，如果您喜欢旅行者版的外观设计，而且想选择一款6座版车型，那么可以考虑143km旅行者Max版，当然预算方面就需要多多准备了。

车型点评：作为全系的入门级车型，售价为22.98万元的143km Pro车型整体来说还是非常划算的，全系标配了L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，像自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、电动感应后备厢/位置记忆、遥控钥匙/无钥匙启动/前排无钥匙进入、雨量感应式雨刷等实用性配置通通没有缺席，而且像自动空调、后排独立空调、Alpine阿尔派扬声器、32色车内环境氛围灯等舒适性配置也给到位了，唯一缺憾就是座椅舒适性和便捷性差了点，不过结合这个价格来说，已经非常可以了，如果预算有限，入门版就非常值得入手。

车型点评：与143km Pro相比，143km Max版多了2万元，实用性、科技性和舒适性都大大提升，比如增加了可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、方向盘加热、AR-HUD增强现实抬头显示、前排手机无线充电等等，最主要的还是座椅方面的提升，除了采用仿皮/真皮包裹外，还增加了主副座椅腿托调节/副座椅腰部支撑、前排座椅通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅加热、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒等。如果预算充足，多花2万元还是非常值得的，性价比也更高。

车型点评：143km旅行者Pro车型，与普通版143km Pro相比，相差了足足3万元，除了外观细节上的一些变化外，最大区别就是内部采用了6座布局，座椅方面的功能性也更强，空间舒适度有很大提升，而且还增加了LED车前雾灯、可开启全景天窗、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、220V/230V电源、后排3个USB接口等配置。不过结合售价来看，143km旅行者Pro车型比如入门版更实在。

车型点评：143km旅行者Max，也算是全系的顶配车型，同样是采用的6座布局，与143km旅行者Pro相比配置差异不大，只增加了前排多层隔音玻璃、方向盘加热、AR-HUD增强现实抬头显示、前排手机无线充电，当然了，如果预算充足，多花1万元也是可以考虑的。 

结束语：

综合来看，广汽传祺ES9的综合实力还是比较强的，不仅有着出色的外观和造型选择，而且智能化、舒适性配置也比较丰富，内部空间也比较充裕，在同级车型中也具有较高的性价比，新车上市后应该会有不错的市场反馈。如果近期有想买中大型插电混动SUV车型的朋友，不妨考虑一下。