609
领克03++分为03+Racing（四驱版）和03+TCR（前驱版）两个版本。
03+Racing（四驱版），市场指导价：28.58万元
03+TCR（前驱版），市场指导价：42.03万元
03+Racing宽体选装包，市场指导价：4万元
【03++产品信息】
就中国燃油车市场而言，领克03++是中国品牌的第一款高性能车，它分为03+Racing（四驱版）和03+TCR（前驱版）两个版本。其中四驱版比较侧重日常的公路驾驶，且兼顾赛道性能，而前驱版则有着极致的赛道性能表现，且兼顾日常驾驶。虽然版型不同，但均搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m。其中03+Racing版百公里最快加速为4.89S，而03+TCR版，可以在宁波国际赛道全速冲刺5圈，动力无衰减。
03+Racing（四驱版）
03+TCR （前驱版）
【03性能家族】
领克汽车不断吸取丰富赛事经验，并转化为民用车的技术储备，不断反哺、优化和改进量产车，从而打造出更加极致的中国性能车。2018年10月19日领克03在日本富士赛道上市，之后相继推出了2.0T版本。以领克03为产品基石，开启性能进阶计划，全力打造出03性能家族。目前“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型，这也让大家看到“中国第一性能车家族”的产品实力。而今天到来的350匹马力的领克03++，这是领克对用户希望拥有一台中国高性能车的回应，也是领克追求性能、追求极致的精神所在，更是兑现了曾经对用户的承诺。作为领克03家族的高阶之作，03++的到来，填补了中国汽车品牌在世界量产高性能车版图上的空白。
值得一提的是，自上市以来，领克03已累计销售超过30万辆，这不仅是销售成绩的体现，还反映了领克汽车积极推动中国汽车运动文化氛围的形成，致力于建设汽车运动文化的坚定决心。
【领克汽车运动体系】
自2018年03诞生以来，到2019年作为第一支中国品牌车队，03TCR亮相WTCR房车世界杯到现在，领克一共取得了5个世界冠军，其中包括3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，实现WTCR赛事历史上的首个、也是唯一一个“三连冠”，创造了中国品牌在国际赛场上的全新历史。
目前为止，没有任何一个中国汽车品牌，像领克一样投入如此多的资源和精力，积极推动国内汽车运动文化发展，并建立起中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化生态。对于顶尖车手与头号玩家，提供TCR系列赛的培训课程及完整的参赛晋升通道；对于专业参赛选手，有单一品牌赛事“领克汽车挑战赛”；对于广大爱好者，“极速驾享”赛道特训为他们打通了从“爱好”到“驾驭”的第一步。“巅峰车手计划”以独特场景，兼具专业性和趣味性，提供了向“车手”进阶的完整机制；LPCC领克性能车俱乐部和03高性能玩家俱乐部，则扮演了与用户连接的重要纽带，为汽车运动文化与性能车爱好者搭建了一个平台。
2021年，领克汽车运动体验中心在宁波国际赛道揭幕，作为LPCC线下大本营，将成为领克汽车运动精神的最强阵地，而且这也是第一个中国品牌的汽车运动体验中心。与此同时，领克还在成都赛道着手建设另一座汽车运动体验中心，为广大汽车运动爱好者提供更多精彩的机会。
【03++到来的意义】
通过参加国际汽车运动赛事，领克不仅积累了冠军荣耀，更沉淀了对量产性能车的理解。从赛道到街道，打造的领克03性能家族，传承了赛车级的底盘调教和技术，更让领克03家族成为“中国第一性能家族”。而这台03++的到来，再次演绎了中国性能车的进阶。
03++作为中国品牌首台高性能车，既让领克填补了中国性能车市场的空白，也让中国汽车品牌创造了新的历史，更让世界高性能车之林里从此有了中国品牌的身影！相信领克必将持续推动中国汽车文化的发展，刷新中国制造高度，助力中国汽车业从大到强的跃迁！
内容由作者提供，不代表易车立场
