友商五年造不出来？售76.9万元，极氪001 FR上市

极氪001 FR于10月27日正式上市，新车售价76.9万元。这款车可以算得上是电动性能王者级别的存在，1300马力，2.02秒可完成0-100km/h的加速，并且这是一台量产车。

一句话点评极氪001 FR：

2.02秒的0-100km/h加速能力，以及低于34米的100-0km/h制动水平，让极氪001 FR可以称得上是性能猛兽。但它不仅限于此，其搭载800V麒麟电池，拥有4C倍率充电，补能速度极快。当然，这还是一台经过前F1赛车手莱科宁参与调校的车，后期OTA会提供“莱科宁模式”，各方面性能将更加优异。

优点：

1、0-100km/h加速极快，仅需要2.02秒就可完成；

2、搭载量产首发800V麒麟电池，最大可实现4C倍率充电；

3、拥有超频模式，功率增加10%；

4、拥有漂移模式，让车辆除了加速快，也具备很强乐趣；

5、制动性能优异，官方称该车超过15次弯道制动后，依然可以做出低于34米的100-0km/h制动水平

缺点：

1、价格较高，和普通消费者有一定距离感；

2、每月限量交付最高99台，订车等待时间可能会较长

外观方面，新车作为极氪001的高性能版本，它设有大量的空气动力学套件。像是前铲、侧包围、车尾气流扩散器以及后尾翼都很好地诠释了这一点。再有就是轻量化，例如车顶采用了碳纤维材质，可以说是为了性能不惜成本。

为了给强大的制动系统散热，极氪001 FR配备有制动散热通风口。避震器则选择了KW绞牙避震器，12挡压缩阻尼可调，16挡回弹阻尼可调，车身最多可降低35毫米。之所以没有选择空气悬挂，是因为空气悬挂虽然软硬、高低调节相对简单，但极限操控情况下的线性度和响应速度一般，这也从侧面证明了极氪001 FR就是为了纯粹性能而生。

说到性能。这款车还请了前F1世界冠军莱科宁参与研发调校。后期将OTA开放“莱科宁模式”。动力、转向、制动、底盘均有进一步优化调整。目前该模式为限时免费，价值6万元。

科技配置方面，极氪001 FR也非常极致，采用了8295芯片，智能化程度和屏幕流畅性升级显著。此外，碳纤维随动赛车座椅也安排上了，当车辆拥有较大横向g值时，它可以有效帮助驾驶者支撑身体，让其更好地专注于驾驶本身。

2.02秒可完成0-100km/h的加速，依靠的是四电机以及四碳化硅高性能800V系统，在ZVC四轮扭矩矢量控制系统的帮助下，高效传递动力。该车还搭载800V麒麟电池，拥有4C倍率充电，补能速度极快。你可以理解为“跑得快，充得也很快！”

编辑点评：

极氪001 FR的定价我认为还是很有诚意的。想象一下，也只有在电动化时代，你才能够花不到80万的价格就能拥有百公里加速2.02秒的座驾。

发布会上，安聪慧一句“友商们，五年内造不出来！”让我印象很深。这的确是一款各方面性能拉满的高性能座驾，价格也相对合理，我认为它会是一个叫好也叫座的产品。