传祺ES9上市，22.98万元起售，全系2.0T插混

10月28日，传祺ES9正式上市，指导价：22.98万-26.98万元。

传祺ES9是继传祺E9之后，传祺的又一旗舰产品，定位为“中国智电新能源全尺寸SUV”，主要是为大家庭用车需求而来。

传祺ES9提供常规版、旅行者版本，并在设计、车身尺寸上区分开来。其中，常规版采用龙鳞翼前脸，更显时尚精致；旅行者版前脸采用矩阵镀铬，则更显力量感。另外，旅行者版本尾部还配置了一个可储物的“小书包”，并且打开小书包后还可形成一个可置物的桌面，在户外露营还是很实用的。

车身尺寸方面，二者轴距均为2920mm，不同的是，相比常规版，旅行者版本车长增加了95mm达到5110mm，车宽也增加了26mm，达到1976mm。而在座椅布局方面，常规版为2/3/2的7座布局，旅行者版则为2/2/2的6座布局。

当然，车内用料厚道，兼顾科技感与豪华感。12.6英寸中控大屏内置高通骁龙8155芯片，并搭载ADiGO 4.0系统。智能上下电系统也提升了驾驶的效率。此外，旅行者版得益于特殊的座椅布局，第二排采用独立座椅，靠背支持8档调节，131°范围可调，可与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，休憩更舒适。而在智能驾驶方面，传祺ES9全系都达到了L2+级别。

动力方面，传祺ES9搭载了传祺2.0T混动专用发动机，配合2DHT集成电动机，系统综合功率373马力，综合扭矩630牛·米，百公里加速仅8秒。

此外，传祺ES9搭载钜星底盘，悬架系统为前麦弗逊后多连杆独立悬架，并搭载博世最新的R-EPS，转弯半径仅5.85米；搭载博世One box制动系统的搭载，50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车

续航方面，传祺ES9配备25.57kWh的大电池，CLTC纯电续航为143公里，综合续航里程为1215公里。此外还支持全场景对外放电，最大可对外放电18.3度，提升了户外生活的实用性。

@一同君：

作为一款主打家用的新能源SUV，传祺ES9并没有像新势力汽车以“冰箱、彩电”博眼球，但传祺的造车底蕴，赋予了传祺ES9更扎实、也更人性化的用车体验，并且价格也更有亲和力，在满足家庭用车需求的同时，也进一步加深了传祺新能源转型，也让我们期待新车后续的市场表现。