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10月27日，汽车机器人极越01正式上市，售价24.99-33.99万元。据了解，极越汽车是吉利和百度合作推出的新品牌，极越01则是该品牌首款车型，基于与极氪001相同的SEA皓瀚架构打造，定位纯电中大型SUV，动力上提供单电机和双电机版车型，最高续航720公里。
外观方面，极越01的辨识度极高，其前脸采用封闭式进气格栅和U型LED日行贯穿灯带设计，贯穿式灯组将两侧T字形大灯组联结起来，营造出更加完整的视觉效果。前大灯组、配合轮眉灯、AI指示灯构成了极越01的智能交互灯光系统，在自动驾驶、语音交互等不同场景中会有不同的交互设计，用户也可自由编程。下包围采用梯形分布的黑色护板设计，内部为散热口。
车身侧面，极越01的侧面线条采用超跑常见的大起伏设计，令车辆视觉效果更具运动属性。新车并未采用物理门把手，车身B柱和C柱上均配备了按钮式开锁，充电口则位于车身左后侧翼子板上方，具备电动开闭功能。尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，定位纯电中大型SUV。
车尾部分，极越01“一字眉”贯穿式尾灯与前脸相互呼应，尾灯上方载分段式扰流板和自动升降尾翼，该尾翼可根据不同驾驶状态，由AI自适应调节。自动模式下，当车速达到95km/h以上时，车辆会自动升起尾翼以降低风阻；当车速降至65km/h以下时，尾翼自动收回。
内饰方面，新车内饰配色为宇环黑、宇烁白、宇幻紫这三种，搭载35.6英寸6K超清一体中控屏，可全屏展示，也可分成双屏和三屏独立显示，分区内可以自由组合与滑动流转。搭配U型的半幅式方向盘，且基本取消了左右拨杆、中控实体按键等设置，让你一眼就能看出这款车与传统汽车之间的差别。同时，新车取消换挡杆和左右拨杆，同时采用U形方向盘，所有按键集合在了方向盘上，整个方向盘看起来更像是个大号的游戏手柄。
动力方面，极越01分为两个版本，其中极越01单电机版最大功率200kW，峰值扭矩343N·m；极越01双电机版最大功率400kW，峰值扭矩686N·m。从续航上看，极越01（单电机+71.4kWh磷酸铁锂电池）CLTC综合工况续航里程550km；极越01（单电机+100kWh三元锂电池）满电CLTC综合工况续航里程720km；极越01（双电机+100kWh三元锂电池）满电CLTC综合工况续航里程660km；
从汽车品牌的主导者，到赋能者。极越汽车的前身是集度汽车，百度和吉利于2021年1月宣布合作造车，并于当年3月成立集度汽车有限公司。2022年12月，首款量产车集度ROBO-01亮相，基于吉利SEA浩瀚架构打造，定位为中大型SUV。
2023上海车展上，集度汽车被曝因为没有造车资质而被主办单位拒绝参展请求。至此，吉利和百度合作造车的风向也变得十分迷茫。直到8月14日，吉利控股官宣旗下全新汽车机器人品牌“极越”成立，首款车型命名为“极越01”。
简单来看，原本的集度汽车是百度和吉利共同合资组建的品牌，其中百度是主导者，而由于集度汽车缺乏生产资质，不具备生产销售的能力，集度汽车最终搁置并成为极越汽车，百度委托吉利控股为其生产车辆，也就是代工生产，但此时的百度成为了赋能者，在智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力方面为极越汽车提供服务。
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