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根据乘联会最新统计数据显示，9月份新能源国内零售渗透率已经高达36.9%。换言之，当下消费者选车时，新能源的权重正逐渐与传统燃油车拉平。显然，新能源已经从政策驱动陆续转化为消费者主动选择，这背后，包括购车、用车、养车成本在内的全生命周期的综合成本优势是用户青睐新能源车的重要原因。
我们找来了20万级家用SUV中，两大阵营的代表车型，比亚迪海洋网的超混大五座SUV护卫舰07和燃油车代表大众途观L，对用车成本来一次深入解读。
值得一提的是，10月份护卫舰07推出限时尊享12000元的现金优惠，截至10月31日前购车都可享，还提供2年0息、5000元置换补贴等五重惊喜礼遇。因此，我们选取了优惠后官方售价24.78万元的护卫舰07 205KM旗舰型，以及售价25.08万元的途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，以各自两驱车型的顶配，来一场同价位对比。
购车成本对比，护卫舰07省出2万元
首先，我们来计算购车成本。作为插混车型，护卫舰07可以上绿牌，并享受免购置税政策。因此在购车时，除了基础的裸车价格之外，只需额外加购车辆保险即可。我们主要计算交强险以及包含第三者责任险和车损险的基础商业险，费用约为6000元。而途观L作为燃油车，在车辆保险之外，还需要额外的购置税+车船税，费用约为2万元。
因此，从购车费用上计算，护卫舰07落地价约为25.38万元。而途观L当前市场终端约有2万元的优惠，整体算下来落地价约为25.68万元。
能源成本对比，护卫舰07超混更省钱
在日常用车过程中，除了每年一交的保险，主要就是能源费用和保养费用两大项。护卫舰07是一台插混车型，可油可电，我们分别以纯电行驶和纯油行驶两种工况，给大家计算能源成本的参考区间。首先，护卫舰07搭载的刀片电池组容量为36.8kWh，NEDC纯电续航里程205km。综合考虑车上空调用电等其他电能损耗，我们以纯电续航180km代入计算。
如果使用家充，当前居民电费价格峰时段约0.6元/kWh，谷时段约0.3元/kWh，因此，综合算下来护卫舰07单公里能源费用约为0.06元~0.12元。并且，其还可以使用快充，以商用充电桩平均1元/kWh计算，单公里能源成本约为0.20元。
如果是纯油用车，护卫舰07在NEDC工况下亏电油耗仅为5.4L/100km，结合现在92号汽油约8.3元/L计算，单公里能源成本约为0.45元。因此，我们可以得到护卫舰07的用车成本区间约为0.06元~0.45元/km。
反观途观L，其综合工况下油耗为8L/100km，同时需要添加95号汽油，结合实时8.8元/L的油价计算，单公里能源成本约为0.70元。
我们以大家一年平均行驶2万公里来进一步计算，护卫舰07的能源成本约为1200元~9000元，平均算下来约5100元/年，而途观L则实打实需要1.24万元/年，差距显著。同时，护卫舰07标配直流快充最大充电功率可达75kW的，20分钟即可从30%充电到80%，充电效率高，用户无论是使用家充或快充，都能享受到便捷性与经济性兼备的出行体验。
保养成本对比，护卫舰07多用纯电可拉长保养周期
在保养费用上，参照护卫舰07车主的实际反馈，护卫舰07需要在3500公里或6个月（以先到为准）进行首保，项目主要为机油和机滤的更换之后，之后保养间隔为7500公里或12个月，而诸如制动液、火花塞等则在大保养进行更换。
值得注意的是，护卫舰07搭载DM-i及DM-p超级混动技术，在控制逻辑上以电为主，当用户更多使用纯电模式，减少发动机系统的使用时间，可以适当拉长保养周期，降低保养成本。而途观L则需严格按照行驶3个月或者5000公里进行首保，之后每7500公里保养一次。
由于车辆不同里程保养费用不同，我们以全周期3年行驶6万公里进行计算。护卫舰07保养费用约为5000元，平均每年2万公里需1667元。而途观L则需约7000元，平均每年需2333元。
因此，在将车价、能源成本、保险费、保养费等相加之后，护卫舰07五年综合成本大概在31.16万元，而途观L高达36.25万元，差距显著。
产品价值对比，护卫舰07长板突出
除了在购车、用车、养车等各项费用上优势十足，护卫舰07在配置水平和驾乘体验上同样要比途观L出色许多。首先在车身尺寸上，护卫舰07在长宽高的各项数据上都要更胜一筹，尤其是2820mm的轴距要比途观L长出29mm。并且其全系采用大五座空间，最大程度释放后排乘坐空间和后备厢空间，后排地台做到了纯平，并提供了20度11档椅背角度调节，加上柔软舒适的坐感，乘坐舒适性相当出众。
而途观L加长后后排的空间表现仍然比护卫舰07稍逊一筹，同时座椅较硬并且存在坐垫较短的小缺点，长途舒适性略逊一筹。
与此同时，护卫舰07在智能和主动安全配置上更是全面领先途观L。其配备了全新DiLink智能网联系统，百万级应用配上5G速联，体验丝滑流畅，还拥有全新升级的全场景智能语音功能，支持可见即可说、20秒连续对话、四音区唤醒，真正打造出智能座舱。途观L则仅能通过CarPlay、CarLife拓展手机应用，智能配置乏善可陈。
并且，护卫舰07还配备了DMS驾驶员监测辅助、W-HUD抬头显示等高阶配置，用智能全面加强了主动安全能力，这也是途观L所不具备的。
换言之，在相近的售价下，从配置水平进行横向对比，护卫舰07的产品价值要高于途观L。
另外，护卫舰07还有一大“杀手锏”——DM-i超级混动技术。该技术已充分接受了市场与用户的验证，以实际表现证明了其“快、省、静、顺、绿”的独特优势。护卫舰07更充分考虑了家庭出行场景，全系标配FSD频率可变阻尼减振器+全新后四连杆独立悬架，二者相辅相成，全面提升对各种路面的适应能力。
途观L则仍然配备大众EA888 2.0T发动机，搭载7挡湿式双离合变速箱，动力和油耗达到了较好的平衡。但其仍存在诸如低速顿挫、高转速噪音大等燃油车的弱环，对驾乘品质略有影响。
因此，从驾乘体验上，护卫舰07相比途观L更平顺、更静谧，舒适性体验上也更具优势，作为一款家用SUV，显然更能带给家人舒适出行享受。
结语：
直观对比下来，比亚迪护卫舰07整体用车成本相较途观L优势十分显著，配置水平、驾乘舒适性同样领先于对手。回到开头的问题，在全生命周期的成本优势叠加产品价值影响下，消费转型自然成为了必然。在被传统燃油车牢牢把持的20万级家用SUV市场，护卫舰07的购买价值优势已然显现，正逐渐攻城略地。
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