售24.99万起 智能的“汽车机器人” 极越01正式上市

10月27日晚，极越汽车旗下首款车型—极越01正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为24.99-33.99万元。新车定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造，拥有Apollo高阶自动驾驶以及车外语音、3D智能驾驶地图等一系列智能化功能。

外观方面，新车采用了独特的大面积“蚌式机盖”设计，狭长的大灯搭配上下的矩阵式灯组，进一步提升了新车的辨识度。新车的长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000毫米，并且作为一台中大型SUV，其风阻系数仅为0.249，十分可观。而在车尾，镂空的双段式扰流板以及可升降尾翼，也进一步提升了新车的运动氛围。

值得注意的是，新车取消了传统的门把手，并且没有搭载激光雷达，而是采用了BEV+Transformer纯视觉高阶智驾技术方案。并且为了支持车外语音功能，新车在车身外部布置了四组车外麦克风，并均采用隐藏式设计。此外，新车会提供19英寸和21英寸两种尺寸的轮圈，其拥有空气动力学集成化结构设计，可让车辆的CLTC综合续航里程提升7-8km。

内饰方面，新车整体的设计风格十分简洁，但35.6英寸的6K超清一体式中控屏相当抢眼。同时，新车还提供了半辐式方向盘，并取消了传统的方向盘拨杆，可谓十分前卫。并且新车搭载了高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，AI算力高达60TOPS。

在语音控制功能方面，新车支持主驾免唤醒、连续语音对话、四音区识别以及四音区同时对话等功能。并且新车实现了AI算法全量本地化，支持全域离线语音识别，在没有网络信号的地方也可顺畅对话。更出彩的是，新车还支持车外语音对话，自动泊车、开关车门、剩余电量播报等功能均可在车外通过语音指令实现。

而在智能驾驶领域，新车搭载了ROBO Drive Max高阶智能辅助驾驶功能，并拥有AI算力达到508TOPS的两颗英伟达Orin芯片的加持。极越采用了BEV+Transformer“纯视觉”高阶智驾技术方案，具备覆盖高速、城市、泊车等多场景的高阶智能辅助驾驶能力。并且极越还拥有3D智能驾驶地图，可以把驾驶过程中的车辆状态、车辆周围物体、车辆下一步动作展示给用户，让“人机共驾”的默契程度更上一层楼。

动力方面，极越01共提供两种动力版本车型，单电机版电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩343牛米；双电机版车型系统综合最大功率为400千瓦，峰值扭矩686牛米，其零百加速时间为3.8秒。而在续航方面，新车的单电机版车型CLTC综合续航里程为720公里，双电机版车型CLTC续航里程为660公里。

不难看出，在百度Apollo以及AI大模型的加持下，极越01在智能化方面的表现将极为突出，而SEA浩瀚架构也为其在机械部分打下了良好的基础，所以其综合产品力还是非常能打的。汽车的智能化浪潮早已开始在潜移默化中改变着人们的用车方式，而极越01更为强大的软硬件所带来的超前的智能化功能，能否从根本上提升用户的用车体验，就要看其在交付后日常用车场景的表现如何了。