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索尼本田社长批评中国电动车技术水平低,但不会收回观点
日本索尼本田公司的社长长川西泉公开贬低中国新能源汽车的技术水平,他重申自己的言论没有错。
长川西泉坚持不会收回他的观点,认为中国电动汽车制造商的发展速度很快,但在信息技术方面却只是简单地将智能手机图标排列在车内,目前没有令人惊叹的技术创新。
在这位社长看来,索尼本田应该致力于打造能够预测人类思维并提供优质服务的移动工具,这才是真正的发展方向。
尽管他这样说,但日本汽车制造商也曾向中国汽车企业学习技术。
去年,本田公司在中国推出了第一款纯电动车系列——e:N系列,由广汽本田和东风本田两家公司共同合作推出的双品牌战略,分别发布了e:NS1和e:NP1。
当时,本田公司表示,e:N系列凝聚了本田70余年的技术积累,希望能够打造出优质的中国电动车。
尽管设定了很高的目标,但相对于中国自主品牌较高的定价、较小的尺寸和普通的内外饰设计,e:N系列在国内市场上并没有引起太大的反响。
实际上,尽管长川西泉声称中国电动车没有太多技术,但日本汽车制造商也开始与中国企业合作。
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