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极氪001 FR上市,76.9万元起,地表最强纯电车来了



作者 | 东关大先生

出品 | 电动公会



地表最强纯电车来了。


10月27日,极氪纯电猎装超跑——极氪001 FR正式上市,售价76.9万元起。作为极氪001的高性能版车型,极氪 001 FR以2.02秒的零百加速,成为目前加速最快的量产纯电车型。



极氪把最好的制造工艺、最好的三电技术、最好的智驾系统全部用在了这款车上:四轮独立电机、ZVC四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压铸、直连卫星通信、800V高压系统、100kWh麒麟电池、800kW超充、座舱首搭高通8295芯片……



多项重磅技术的加持,让极氪001 FR颠覆传统超跑的极限,成为纯电高性能巅峰之作。



01  


极致造型,战斗气息拉满



在极氪001的基础上,极氪 001 FR的造型设计进行了大量的空气动力学以及轻量化方面的升级,新车配备了包含碳纤维前唇、侧裙、车顶和尾翼在内的专属性能组件,为用户带来智能电动时代真正的超跑观感。



新车前脸采用最新的家族式设计语言,封闭式格栅搭配两侧标志性的分体式前灯组极具辨识度,在细节部位加入红色元素进行点缀,并配备碳纤维前唇组件,结合车头两侧亮黑色导风口设计,战斗气息十足。



车身侧面配备碳纤维车顶及侧裙空气分离器,结合隐藏式门把手在增强视觉冲击力的同时提升了车辆空气动力学性能。




尾部采用了悬浮式的尾灯设计,造型修长锐利的贯穿式 LED尾灯组中央带有 "ZEEKR" 字样标识,点亮后极具辨识度。



此外,配备固定式碳纤维风刃滑翔运动尾翼,搭配带有红色元素进行点缀并且造型夸张的碳纤维车尾气动扩散器组件,进一步车辆操控及空气动力学表现。



同时,底盘悬架部分也进一步加强,除了KW绞牙避震,极氪001 FR还配备了轻量化的高性能锻造轮圈,能够进一步降低簧下质量,提升操控性,配合四电机分布式电驱,全面释放超跑级性能。



内饰方面,车内依旧满满的战斗气息,大量的红灰色翻毛皮包覆饰板。中控和普通车型一样采用中控屏以及液晶仪表的组合,不同的是FR版本在方向盘两侧多功能方向盘下方设计了一个类似保时捷SC组件的旋钮设计,进而强调这台独特的性能属性。




此外,极氪001 FR还将原厂标配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯;还有最顶级的雅马哈音响,2400瓦的额定功率,配合全车28个扬声器,让每个座位都是7.1.4声道环绕立体声。



顶级满配属性,极氪001 FR让赛道驾驶的激情和街道通勤的惬意同时被满足。



02  


极致性能,电车六边形战士



自亮相以来,极氪001 FR就以五大全球量产首发的核心技术,成为智能电动时代的地表最强纯电车。


而以极氪001强大的机械素质和猎装即全能的产品优势为基础,仅一个多月的时间,极氪001 FR便再次实现进化,其零百加速从之前的2.07秒进化至2.02秒,0到200km/h加速更是仅需6.29秒,领先千万级超跑半秒以上。



在工程团队的持续调校下,极氪001 FR还新增了专属的“弹射模式”,让它的起步时间比正常加速快0.02秒,直线竞速总能快人一步。



极氪001 FR的智能驱动进化不止于瞬间爆发,动力输出也是全程高能,其开发的“超频模式”,将赛车游戏中的“氮气加速”功能变为现实。


尤其是在“莱科宁模式”下开启超频模式后,极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1265匹提升至惊人的1300匹。



极致性能的背后,是极氪高效硬核的三电核心技术:


全栈800V高压系统,电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高,四电机综合输出功率最高可达956kW。




匹配100kWh麒麟电池,最大充电倍率达4C,从10%充电至80%仅需15分钟。



行业首发的量产四轮扭矩矢量控制,最大侧向G值1.4G,赋予了001 FR史无前例的安全与操控。




卫星通信技术,可实现全时全域卫星联网服务,让安全从此不再失联;极充单枪输出功率最高的充电桩——极充V3,将为用户带来更极致的充电体验。


此外,极氪001 FR还首次搭载了8295智能座舱计算平台,较8155计算平台算力提升2.2倍,图形和视频处理能力提升2.7倍。




以8295计算平台为基础,极氪为001 FR打造出纯电超跑专属的智能空间,进一步提升智能交互体验。



另外值得一提的是,极氪001 FR还是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车,超一万牛·米的轮端峰值扭矩,让极氪001 FR无惧沙地,轻松征服沥青赛道。





03  


极致安全,交付16万零自燃



除了极致性能外,安全也是极氪的核心基因。


极氪001 FR在“公路坦氪”的技术基础上特别升级,除了720度全方位安全盔甲外,车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸,整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造,最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。



电池内部,极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术,换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍,实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成,层层加码,高效杜绝起火隐患。


此外,极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑,具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力,路遇极端天气,强大的感知能力依然可以更好的识别路况,既安全又省心。



原厂标配的Brembo碳陶制动盘+APRacing10活塞制动卡钳,让极氪001 FR冲进两秒俱乐部的同时,100-0km/h制动距离仅为33.4米,即便长时间激烈驾驶,也能保持最好的制动状态,丝毫不输千万超跑。



极氪式安全是极氪001 FR极致性能的底气。据了解,目前已交付16万台车的极氪,是业内唯一零自燃的品牌。



极氪进化始终离不开用户共创,极氪001 FR的进化迎来了F1世界冠军基米·莱科宁的助力。



作为首位欧洲车主,也是极氪001 FR的首席性能顾问,基米·莱科宁参与到极氪001 FR的开发调校过程中,不断挖掘这台性能猛兽的巨大潜力。


发布会现场,极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发,世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军——莱科宁模式,将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主。




可以看到,极氪001 FR集千万级超跑的性能、“公路坦氪”的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力,以及最顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话等独特亮点,颠覆了传统超跑的极限,让极氪001 FR成为目前极氪纯电高性能巅峰之作。



上得了赛道,下得了街道,甚至还能追寻诗和远方,极氪001 FR将是一辆覆盖全路况、全场景的全能纯电猎装超跑。




— END —


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