极越01上市，售价24.99 万—33.99万，“汽车机器人”之称名副其实

作者：苹果CAR
2023-10-27 22:03
372

今年8月份，吉利正式发布了旗下全新高端智能汽车机器人品牌——极越，首款车型命名为“极越01”，也在此基础上首次提出“汽车机器人”概念。

“汽车机器人”一词背后流露出了更强烈的拟人情感，将车从一种工具变为了“更通人性”的出行伙伴。

因此，围绕这一概念打造的“极越01”，除在科技感、未来感上傲视行业之外，车身内外的多处细节设计也表现出了这台车尽可能地与人类产生情感交流的倾向。

10月27日，极越01正式上市，新车售价24.99 万—33.99万，新车是极越品牌旗下首款车型，定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来。

车头部分最引人瞩目的无疑是“蚌式机盖”，它是同级甚至是行业内最宽的一枚机盖，因此最大化地保证了车头视觉效果的一体性，同时避免机盖缝藏污纳垢，换个角度而言，它也展现了极越01高超的设计和工业水准。

整车采用了一体化设计，全车取消门把手，令车侧线条自然舒展。此外，行业首次将车外四组麦克风分别隐藏在外后视镜、车头和车尾的车身内，进一步提升了整车设计的集成度。

短前悬与短后悬带来越级的空间优势。短悬长轴设计，也能带来更大更灵活的电池布局。在车身尺寸相同情况下，排布的电池组更多，带来更高的续航和更强的电池安全性。

极越01的车尾部设计仍然贯彻了极简风格，造型非常饱满的车尾，上方搭载分段式扰流板和自动升降尾翼。一字眉的刹车尾灯贯穿车尾，与前脸的一字眉贯穿灯相呼应。

虽然极越01的定位是中大型智能纯电SUV，但它的车身长度只有4853mm，在懂哥看来这是城市用车更为理想的尺寸，而它的宽/高分别为1990mm/1611mm，你也不用担心其车内乘坐空间，毕竟它的轴距高达3000mm，短前后悬的车身比例还能带来动感的运动姿态以及更大更灵活的电池布局。

你或许已经注意到了极越01的大灯组，官方称之为共情交互大灯，它由一字眉和Pixel两类主交互灯以及轮眉灯和AI指示灯两类辅助交互灯组成，其中日间行车灯部分为像素灯，用户可进行自由编程，尾部同样配备了贯穿式的一字眉刹车尾灯，前后遥相呼应。

此外极越01标配无框车窗，后排车窗、后角窗，后风挡为隐私玻璃，尾部则配备高性能自动升降尾翼，它可由AI自适应调节，以获得优异的空气动力学性能，实现最大的行驶里程。

坐进车内后，第一感受便是简洁，基本上看不到什么物理按键，扶手箱变为了纯粹的储物空间，前端为带无线充电的手机位，内置12V电源和双Type-C接口。35.6英寸6k超清一体屏以及方向盘占据主体，这块大屏不仅尺寸大、边框窄，还拥有极高的像素，屏幕达到185 PPI，极具沉浸感。

要在这么一块大屏上获得各种丝滑的体验，自然离不开背后算力的支撑，极越01正是搭载高通骁龙8295计算平台的全国首发车型，作为首个量产5nm制程的车规级芯片，其AI算力高达60TOPS，相当于8155近8倍性能提升，要知道8155芯片目前仍是业内的主流配置，极越01足以称得上遥遥领先。

得益于高通8295的超强算力，极越01率先在业内实现语音AI算法全量本地化，全端侧语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms内。极越01的语音能力完全摆脱了对网络信号的依赖。即便在隧道、地库、山区等弱网或断网的场景下，也能流畅交互。

重头戏来了，极越01上市时将采用BEV+Transformer的“纯视觉”高阶智驾技术方案，并且已经在上海城区道路实现领航辅助驾驶。同时，极越与百度联合研发的国内首个占用网络技术（Occupancy Network，“OCC”）也首次对外公布，该技术的引入将进一步提升汽车机器人“纯视觉”高阶智驾能力。