最受欢迎的红旗车型之一，15.98万起售的红旗H5怎么选最合适

不论是在传统燃油车市场，还是崛起时间不长的新能源市场，中型车一直是国人非常喜欢的车型之一。这么多年以来，这一细分也出现了不少“高手”，除了有那些经典传统燃油车稳如泰山，还有新能源车型不断冲击这一市场。希望能够拥有属于自己的一方天地，就是在这样的环境里，红旗H5还能取得月销九千多台的成绩相当不错了。确实算得上是红旗的销量担当，所以了解清楚红旗H5产品力如何以及各款配置之间有何区别还是很有必要的。

关于红旗H5的外观设计大家已经相当熟悉了，自从换装H9同款前脸后着实为其增色不少，毕竟谁不想“花小钱办大事”。在同级别车型中已经算是有气场的存在了，再加上那份情怀所在，难免让很多人心动了。至于内饰设计布局没有外观那么有辨识度，只不过四平八稳的对称式布局符合品牌的一贯作风。

即便有大尺寸中控屏的出现，还是没办法让人跟科技感挂上钩，不论是做工用料还是配置，所有的一切都很中规中矩。即便是年轻人也没办法说些什么，只能说喜欢与否罢了。2024款红旗H5目前共有八款在售车型，其中包括三款油电混动车型，因为大家的关注度不高，所以我们就不针对其进行了解，主要还是帮助消费者辨别如何选择出一款适合自己的燃油车。

红旗H5在动力方面搭载1.5T以及2.0T两种发动机，有两款低配车型搭载1.5T发动机，三款中高配车型搭载2.0T发动机。售价为15.98万的旗联旗悦版作为入门级车型，搭载基本功能，是全系唯一一款没有配备倒车影像、可开启全景天窗、前排电动调节等功能的车型。虽不影响正常出行，但难免还是缺少了一些便捷，一般情况下并不建议考虑。

次低配虽然只比入门级车型贵了一万元，但是却增加了倒车影像、前排无钥匙进入、前排电动调节等实用性配置，个人感觉这一万元花得还是挺值。但是因为目前红旗H5没什么购车优惠，所以就算是次低配最后的落地价也要超过17万了，对动力输出没有过高要求的消费者就可以考虑这款了。

2.0T自动智联旗享版是全系中配，官方指导价17.98万。不仅升级为2.0T发动机，而且加持更加丰富的驾驶辅助系统、12.3英寸液晶仪表盘、前排加热、车载空气净化器等功能。说实话这些都是市面上比较常见的配置，即便出现在低配身上也没什么问题，所以当这些功能出现在一款中款车型身上时，只能算是常规操作，但是却成不了亮点。如果大家的购车成本不是那么局限，还是可以考虑中配车型的。

全系只有次顶配和顶配支持L2级别驾驶辅助、360全景影像、LED前雾灯等更加高级的配置，次顶配所搭载的功能已经足够应对日常代步。顶配虽然比次顶配贵2.6万，主要就是多搭载了前排多层隔音玻璃、方向盘加热、HUD抬头数字显示、第二排座椅加热等，虽然有助于优化驾乘体验，但起售价直接达到了21.58万。这样的价格着实不便宜，所以一般情况下也不建议大家考虑，毕竟相同价位已经完全可以考虑其他车型了。

怎么说呢，面对红旗H5，个人其实不是很满意，虽然各方面产品力都比较均衡。但是并没有在相应造车成本内尽量给消费者带来最多，同价位区间内能够给消费者带来更多的车型并不少。总之，红旗H5在配置、操控方面还是有很大提升空间的，在均衡产品力的基础上，红旗H5的最大优势就是品牌影响力和气场，所以也有不少消费者冲着这点来的，如果大家要是仅仅冲着这两点来的就可以放弃了，毕竟买车这件事更多还是要追求实用性，其他方面都只是锦上添花而已。