“丰田”果然没失望，外观内饰够科幻

先来说说卡罗拉双擎E+的这辆车的外观吧。卡罗拉双擎E+的前格栅巨大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头的前脸外形显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。尾部就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

卡罗拉 双擎E+的整车的内饰充满了科技感与层次感。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。整个中控台配上软质的材料装饰，提升了触感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

卡罗拉 双擎E+的车长4635mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在27位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉 双擎E+，那么我们根据历史上购买过卡罗拉 双擎E+的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉 双擎E+最满意的是它的内饰有质感，另外尾灯好看、界面好看也都是大家喜欢它的点。