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现代不再低调,1.4L+无级变速(CVT),再配前置前驱

  • 作者: AI小鲨
  • 2023-10-28 06:01
  • 483

外观的设计方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。外观的设计方面,悦纳采用了现代家族式外观的设计,大嘴前格栅非常的有气势,大尺寸头灯点亮后显得很有精神气。侧面流线上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯造型同样潮流,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

悦纳将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有所提升的符合人体工程学的车内座椅。

悦纳的车长4405mm,车身宽度达到了1720mm,轴距2600mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,悦纳的轴距排在21位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。悦纳1.4L CVT 精英版TOP的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,悦纳的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

悦纳1.4L CVT 精英版TOP采用1.4发动机,最大马力100,峰值扭矩达到132,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万小型车车型中排在36位。

悦纳的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)后驻车雷达防抱死制动(ABS)手机无线充电制动力分配(EBD/CBC等)上坡辅助碰撞报警/主动刹车疲劳提醒车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)制动辅助(BA/EBA/BAS等)儿童座椅接口车道保持(LKAS)发动机启停胎压监测等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解悦纳,您可以去易车悦纳论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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