起售不足15万 AION S MAX能是燃油车终结者吗？

作为新能源汽车界的“黑马”，埃安品牌凭借着亲民姿态成功在市场上抢占了一席之地。

根据相关的的数据统计：2023年9月，埃安品牌单月销量达51,596辆，同比增长72%；1-9月累计销量达350,986辆，同比增长93%，增速与基数在新能源市场均保持着领先地位。

在品牌向好的基础上，埃安自然要乘胜追击。

10月26日，埃安品牌旗下的AION S MAX正式上市，新车售价区间为14.99万-20.29万，进一步完善了产品矩阵。

高颜值大空间，个性独特也动感

在产品设计层面，埃安总能打造出一些新的创意，赋予了新车独特的个性。

此次，AION S MAX采用纯电产品比较具有代表性的封闭式前脸，一双前大灯造型锐利，如同科幻电影中巨兽的爪牙般犀利，搭配熏黑处理的前包围，带来了极高的辨识度。

同时，流线型车身自然流畅，融入了诸如隐藏式门把手、悬浮式车顶、双色外后视镜等潮流设计元素，让新车整体显得更加时尚。

车身型面通过段两式腰线与曲面的协同配合，令视觉上原本就上扬的车身具备更加强烈的俯冲感，加上造型独特的五幅式轮毂，营造出不错的运动氛围。

新车的尾部造型则显得“低调了许多”，微微上翘的小鸭尾以及“一线天”式贯穿尾灯组，再加上“AION”Logo恰到好处的融于其中，使得尾部不会显得过于单调。而后包围采用的黑色包边，进一步夯实了整车的动感气息。

此外，新车的车宽为1890mm，轴距则达到了2760mm，同级领先的尺寸参数也能为用户带来不错的空间体验。

舒适/科技配置到位，安全实力也不俗

作为新能源产品，AION S MAX的座舱采用了极简的设计手法，在大面积剔除冗余设计的同事，以清爽的配色搭配柔和的曲线，营造出家用车的温馨氛围。空调出风板与中控面板的融合也处理得很到位，加上三幅式平底方向盘，更显精致新潮。

此外，新车搭载了10.25英寸全液晶仪表与悬浮式造型14.6英寸触控式液晶屏的组合，营造出的未来感氛围恰到好处，加上电子怀挡，用车更有仪式感。

车机基于高通芯片运行，内置ADiGO车机系统，你想要的导航、娱乐等功能基本都有，而OTA升级也基本是互联网汽车的标配。与此同时，新车还搭载支持免唤醒、连续识别的语音互动功能，动动嘴就可进行空调温度调整、车窗开关等操作，唤醒词也非常有意思：“你好，北鼻”。当然，远程控制功能也没有缺席。

此外，新车还拥有诸如零重力座椅、9/11扬声器音响、车载32色氛围灯以及手机无线充电等配置，进一步为行车生活的舒适性与便捷性赋能。

为了让用户开车更加轻松安心，新车还配备了定速巡航/全速自适应巡航、360°全景影像等配置。

其中，顶配车型还支持疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车，而车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等L2级驾驶辅助功能，也一样不少，能够有效保障日常出行的安全。

0-100km/h仅6.7s，续航也领先

电车的驾驶质感与性能表现通常都挺不错，此次AION S MAX搭载最大功率为150kW、最大扭矩为225N·m的前置永磁同步电机，官方给出的0-100km/h加速时间为7.9s；此外顶配车型搭载一台最大功率为180kW的单电机，官方零百加速仅6.7s，在一定程度上满足用户对速度与激情的追求。

一辆高品质纯电汽车，消除用户的里程焦虑是基本操作。

新车搭载了容量为60kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下的纯电续航可达510km；部分车型搭载孚能科技容量为67.9kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程可达610km，续航水平同级领先。

补能方面，AION S MAX支持0.5h内将电池电量从30%提升至80%，用户可根据自己的时间灵活安排用车、充电的时间。

写在最后：

当下，新能源市场竞争日益激烈，而埃安的产品总能凭借出色的产品力获得消费者的青睐。

此次AION S MAX拥有独特而个性的外观，智能与舒适、便捷配置同样丰富，再加上不错的动力与续航表现，以及90万辆0自燃的弹匣电池，让用户享受纯电低碳生活之际更无后顾之忧，而随着AION S MAX的到来，埃安家族整体的竞争实力也将更进一步。