既生瑜何生亮！长安逸达上演“卷王”逆袭记

紧凑型家轿市场一直以来都是各品牌兵家必争之地，这两年汽车技术飞速发展，如果没有两把刷子又怎敢轻易去挑战这一市场呢？长安逸达自今年上市以来，销量与口碑持续走高。今天就用长安逸达来比一比在这一市场上征战多年的大众朗逸，看看谁更值得买。

我们选择的车型是：长安逸达2023款蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型（厂商指导价9.69万元），与售价更高的大众朗逸2024款1.5L自动星空五百万版（厂商指导价13.09万元）。

智能比拼，中国品牌发力的地方来了

在智能化科技方面，中国企业的成长与实力有目共睹。无论是车联网配置还是主动安全配置应有尽有，让用户尽享科技带来的便捷。逸达领航版的黑科技设计随处可见，包括直接式TPMS胎压监测系统、Auto-Hold自动驻车系统、全速自适应巡航等一应俱全。

逸达高配车型创新搭载DMS驾驶员监测系统，支持Face ID人脸识别功能，让逸达能记住驾驶者和家人，并根据驾驶者的驾驶习惯，在上车时主动完成各项功能设置。行车时，逸达还会实时观察驾驶者的驾驶行为，当出现疲劳驾驶状态，会在第一时间主动通过语音、音乐等方式提醒，确保安全驾驶。

相比之下，朗逸在智能科技方面的研发似乎慢了半拍，遑论DMS驾驶员监测系统，在倒车影像方面有也仅支持2D显示。而逸达的540°高清全景影像，面对胡同等复杂路况，可对车身四周及底盘无死角观察，让老司机更顺手、新手司机更从容。

动力比拼，谁能鱼熊兼得？

兴之所至的激情很重要，精打细算也很重要，毕竟过日子嘛你懂的。所以动力与油耗的平衡就很考验车企的造车实力了。

逸达采用的蓝鲸新一代NE1.5T发动机，秉承“劲、净、静”的设计理念，通过多项独创技术，最大功率达到125kW、最大扭矩260N·m、WLTC综合工况百公里油耗5.99升，实现动力与油耗兼顾。相比之下，朗逸搭载的EA211-DRZ自然吸气发动机在动力上逊色不少，只能满足通勤和家用需求。

不仅如此，逸达匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器拥有多项创新技术，换挡平顺响应快，这是朗逸的6挡手自一体变速器不能比拟的。

外观见仁见智，但各有风味

不得不说，近来部分自主品牌汽车在设计上越来越成熟，出品绝对是拿得出手的。逸达如跑车般低趴、溜背的体态符合如今的审美潮流，源代码点阵式格栅轮廓简洁而富有科技感。而且逸达用上了多见于高端新能源车的隐藏式门把手，这在同级中独有。

从朗逸的设计上，明显能看到取悦年轻人的意图。格栅内部加入了星空专属黑色套件，一定程度上去掉了部分“油腻感”，但传统的外拉式门把手以及前脸依旧是采用较多镀铬元素装饰点缀，灯组造型有所微调，家族特征鲜明，没有明显短板，但欠缺新意。

美观与实用，逸达都能精准拿捏，独创搭载极具辨识度的顶置式鲨鱼鳍LED制动灯，采用内腔三层防水结构和14颗直射式发光LED，雨夜也能让后车清晰识别制动信号。朗逸车尾的隐藏排气布局等设计虽然彰显了设计心思，但很难跳脱家族风格，刹车灯依旧布置在后档玻璃下侧。

来到车内，逸达给人简洁舒适的感觉，中控台应用软性材质及皮质包裹。此外，高格调零压沙发座椅，配合流苏形绗缝，还提供驾驶席电动6向调节，妥妥舒适移动驾驶舱。反观，朗逸整体采用酷感黑内饰，中控台依旧是采用较为中规中矩的设计理念，且主驾不支持电动调节。整体来说，不会出错也不会让人惊喜。

总结：请大家不要忘了质价比这个问题

综合来看，两款车都很优秀。不过相比而言，逸达2023款蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型无论智能化表现、动力，还是内外设计明显都更符合当下年轻人需求。最重要的是，逸达要更具质价比，目前还推出优惠政策。

目前，购长安逸达享现金直降至高10000元，7.59万元起。可同时享金融礼、置换礼、互联礼三重大礼。在8万级紧凑家轿市场，逸达更实惠的价格配上更具竞争力的产品，“卷王”称号名副其实！赚钱不容易，当然要把每分钱都花在刀刃上啦！因此个人更推荐逸达。【iDailycar】