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今天刷小红书的时候看到,蔚来ET5获得路透社“D.R.I.V.E”2023年度创新大奖
真心觉得,我这一年的ET5车主果然是没选错车
我也算是第一批车主了,因为定的早,而且去年ET5的交付周期也算比较长
所以我提车的时候,路上几乎没什么同款车,而且回头率非常高(现在有所降低)
而且我这台是云初黄的,在车流中尤其的醒目
刚提车的时候确实就跟大家说的一样,视野高的问题
但是其实我对比了一下,真的是ET5的中控台做的比较低,好像给人一种“坐姿高”的感觉
其实真的开下来,还好,对于180的我来说能接受
然后这车的优点:性能超强,科技感超强,换电超快
4秒的百公里加速我平时挺少用的,因为实在是太快了,所以一般我不会把驾驶模式放到“运动+”
一般我都用舒适模式开
科技感呢我觉得体现在三个方面吧,第一肯定是NOMI,有问必答
第二体现在激光雷达和智能驾驶,现在NOP+用的非常香,高速和城区快速路都不用我自己动手
第三我认为是Pano-cinema的智能座舱以及7.1.4的全景声音响,每次开车听音乐配合氛围灯简直是视觉和听觉的盛宴
哦对了,刚提车的时候能耗挺高的,百公里大概20度电,后来蔚来经过一次OTA之后能耗一下子就低了很多,大约17个电。所以这一年的用车体验我自己的感受就是这台车越开越舒适,越开越懂我
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