4.93万
这几年红旗汽车在燃油车市场中的表现是相当不错的，旗下的车型矩阵比较完善，而且品牌力也越来越强。目前红旗汽车旗下的HS3、HS5、HS7的竞争力都保持的比较不错，其中全新红旗HS3是一款全新的A+级紧凑型SUV，2023款红旗HS5是升级版本车型，作为中型SUV车型市场中的“优选”，红旗HS5在市场中的表现一直比较不错，9月份依旧卖出了8801台的成绩，这对于一款中型SUV来说确实比较难得，显然，红旗HS5算得上是一款“标杆”SUV。
面对竞争日益激烈的市场，红旗汽车的调整是相当积极的，新款红旗HS5推出了5款车型，售价区间为18.38-24.98万元，售价方面是比较有诚意的，新车是基于红旗自主研发的平台打造而成，那么新车的产品力表现究竟如何呢?
2023款红旗HS5的外观设计的新潮大方，前脸的气场比较足，进气格栅的造型宽大，设计灵感来自于中国古典建筑里的“门庭柱”元素，直瀑式的中网上装饰了镀铬饰条来提升高级感，机舱盖和格栅上都装饰了红旗的徽标，成功的提升了辨识度。前大灯组的造型饱满圆润，内部透镜勾勒的比较清晰，而且配备了LED远近光源，配合修长的LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，雾灯区的造型宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，并且装饰了三角形样式的饰条，中间的散热口较为修长。
新车的车身造型舒展流畅，型面的设计营造出较强的层次感，车窗周边的线条勾勒的较为细腻，并且包裹了镀铬饰条，突出的腰线勾勒的颇具力量感，并且和下裙位置的筋线相呼应，丰富了车身的层次感。后视镜的造型圆润，并且配备了转向灯，且集成360°全景影像摄像头、并线辅助、双曲率玻璃、迎宾光毯，强调了仪式感和科技感，全新样式的十辐轮毂造型精致。
车尾采用了上窄下宽的设计，造型较为圆润，扰流板处理的扁平大方，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜勾勒的比较有想法，灯罩还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间装饰了贯穿式的饰条，在一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度，反光灯带较为修长，后包围装饰了大面积的黑色饰板，提升了视觉重心，双边单出的排气管装饰提升了性能范。
新车的内饰风格得体高级，车内的用料较为厚道，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，辅以激光纹理饰板、缎纹碳纤维纹理饰板、灰色真木纹理饰板，强调了档次感。中控台的层次感清晰，多功能方向盘圆润饱满，抓握感还是比较不错的，液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏提升了科技感，仪表盘的数据显示丰富，而且UI界面设计的比较精致。操控台区域的布局工整，电子换挡杆的造型厚实，周边配备了无线充电的模块、杯架、储物空间等，细节拿捏到位。
新车的长宽高分别为4785*1905*1700mm，轴距为2870mm，空间的表理想。前排座椅的造型大气，采用的是Nappa真皮和Alcantara混搭包裹，亲肤感的表现不错，并且座椅还采用了打孔的处理，配合座椅通风功能，提升了乘坐体验，并且后排座椅还支持加热功能。此外，12扬声器的BOSE音响和253色氛围灯等配置也有配备，强调了用车感受。
当下的燃油车需要在智能化上拿出了更好的表现，新款红旗HS5配备的是旗智联车机系统，版本升级到了3.0 plus版本，UI界面比较精致，而且还简化了交互逻辑，大部分功能能够在二级菜单就能实现。在人机交互方面，支持连续语音交互等，在车内基本只需要“动动嘴”就能实现大部分功能，人机交互的表现可以给好评。在驾驶辅助方面，SACC高级巡航、全自动泊车等是有配备的，SACC高级巡航能够实现自动变道辅助、自动跟停等功能，全自动泊车可以实现无车位线、无参照物等多种停车方式。值得一提的是，新车还配备了8.3英寸W-HUD抬头显示、以及流媒体后视镜，智能化的表现确实不错。
动力层面，红旗HS5提供的是2.0T高功率发动机，最大输出功率为252马力，峰值扭矩为380N.m，最快百公里加速仅需7.6秒，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，8个前进挡的齿比分布绵密，换挡积极流畅，WLTC最低百公里油耗为7.34L，这套动力总成可以用“高功低耗”来形容。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立选择，并且对左悬置、前下控制臂退让衬套、后纵臂退让衬套进行冲击和余振改善，驾驶品质较为高级。
推荐车型：2023款 2.0T 四驱旗享Pro版
售价：21.38万元
推荐理由：其实2023款红旗HS5是一款入门即高配的车型，笔者推荐的车型在舒适性、通过性方面的表现更好。360度全景影像、前排座椅加热/通风、253色氛围灯、BOSE音响、无线充电、电动后备厢、适时四驱等都有配备，性价比相对较高。
总结：在中型SUV车型市场中，2023款红旗HS5确实具备了向上竞争的硬实力，外观气场足，内饰的风格高级，空间表现理想，配置有诚意，并且动力上的表现高效，综合素质“能打”，是一款全能的国产中型SUV，有机会在市场中持续交出一份理想的答卷。
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