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一直以来，在纯电车领域，因为电池包的成本原因，主流市场基本都在15万以上的级别，但对于普通家庭用车需求而言，想要在10-15万的预算内找到一款好开好用的电车具有一定难度。而在最近，吉利推出了2024款几何G6，可以说真的将“高端纯电大众化”，将价格杀到了12万，以强大的产品力成为了12万级别竞争力最强的A级纯电家轿代表之一。
续航方面，2024款几何G6搭载46.11kW·h和53.4kW·h磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为410KM和500KM。得益于全新的CTP平板电池采用无模组设计，不仅能提升续航，还能优化车内空间，这也让该车的官方宣传续航达成率可达90%以上，续航达成率一直是吉利几何系列的“传统优势”，接近1：1的真实续航深受消费者好评，获得中汽协新能源大赛 “续航王”之称。同时在500km的版本上还提供了快充，30%快充至80%仅需20分钟，这在同级里还是相当有竞争力的！
当然要想实现高续航达成率还离不开高效的能量管理系统，新款几何G6搭载了行业领先的SEM智能能量管理系统3.0版。通过行业独创AI智能续航里程算法，能够实现续驶里程越开越准，精准度接近100%。在车辆满电状态下开启极致续航模式，还可提升8%续航，一键远离里程焦虑。
说完硬实力，我们再来带“外貌协会”们看看外观内饰。 “2024款几何G6”，在外观、内饰层面，总体保留了原有的比较经典的家族风格。整体外观设计算不上让人惊艳，但对于家用车来说长久的顺眼比第一眼的心动重要的多。简洁的车身造型、富有科技感的内饰，以及4752/1804/1520mm的车身尺，和2700mm的轴距，仍能满足家用场景的需求。
2024款几何G6外观方面依旧延续了“光语未来”的设计风格，并且融入了X设计元素。新能源身份从前脸一眼就能分辨，前脸封闭式前格栅搭配贯穿式大灯组，呈现出独特的视觉效果。下包围加入了“外八字”的导流槽，让车头看起来更加动感。
车身侧面造型流体动感，主腰线模拟风动轨迹，配合流畅的下腰线设计，可分散气流，隐藏式门把手可降低风阻，带来更加优秀的能耗表现和灵动敏捷的驾控体验。新车尾部稍稍翘起，配合扰流板，尾部性感运动。
进入车内，几何G6的中控台布局极为简洁，符合新能源时代的座舱风格。与主打科技感的外观呼应，内饰设计整体简约时尚，多处软包设计与怀挡的换挡机构增添了一丝豪华。中控处搭载10.2英寸全液晶仪表，搭配14.6英寸高清数字中控屏，车机搭载了华为车机模组，系统响应快速，逻辑清晰，使用体验与智能手机类似。
整体来说，2024款几何G6保持了一贯的同级高水准，用真实的续航硬实力和简洁明了又不失细节水准的设计，带给用户带了这这个价位独一份的纯电体验，，官方把几何G6“新国民纯电家轿”，什么是新国民纯电家轿？精准的实打实的续航，好看的设计，厚道的用料，贴心的鸿蒙车机，再加上不到12万的起售价，这就是家庭第一辆纯电的首选！
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