试驾吉利银河L6，块头很大，但同样有操控

以往十多万预算，更多人都会选择朗逸、轩逸和卡罗拉这样的老三样。但是随着国产品牌新能源车的崛起，十多万的预算已经能买到很多不错的新能源车型，比如比亚迪秦PLUS，又比如我们今天试驾的这台吉利银河L6。

日前，笔者在成都参加了吉利银河L6“精品电混 越级燃油”的体验营活动，在封闭场地对银河L6进行了驾驶体验。与开放场地的驾驶不同，试驾会现场可以对车辆的加速和操控有一个不错的体验。同样，同级标杆思域和速腾也悉数到场，与银河L6同台竞技，一起来感受一下。

实测下来，吉利银河L6的百公里加速成绩为6.3秒，速腾和思域的加速成绩为8.5秒和9.2秒。比加速的话，就连动力性能一贯优异的思域都不如银河L6，当然也不用太过惊讶，因为银河L6是插混车型，在起步加速阶段是电驱动，有着天然的优势。而这样的优势，也是当前中国汽车品牌对广大合资品牌的优势。

银河L6是一款标准的家用定位车型，造型方方正正，是中国消费者喜欢的设计。但是在实测下来，它竟然还拥有很不错的操控性能，这点让人很诧异。为了检验三款车的综合调校功力，安排了全路况性能场体验:连续S弯、颠簸路、直角转弯、8字绕桩。

令人惊喜的是吉利银河L6在以上项目中均表现优于速腾和思域，银河L6在转弯时横向摆动的幅度比较小，在S弯、直角弯、颠簸路的表现中，响胎时速反应快，车身侧倾也明显更小。整体下来，相比超跑思域也完全不遑多让。

在智能配置上，思域和速腾与银河L6就完全没法比了，这也是一众合资品牌车型的短板。吉利银河L6搭载了银河NOS系统，支持同级少见的全场景可见即可说，使车主可以解锁购物、加油、露营、社牛、手机带下车提醒、安全提醒、哄娃、车内休闲和热车等十大场景，靠近车辆时蓝牙钥匙无感启动等，解决了实际用车场景中的痛点。

吉利银河L6智能化配置的背后，是吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，加先进的高通骁龙8155芯片，和云端总算力达81亿亿次每秒的星睿智算中心的加持带来领先行业2-3年的超强智算能力。写在最后：诸如银河L6这一类国产新能源家轿车入市，对于朗逸、轩逸和卡罗拉这一类合资家轿车而言，有着足够大的威胁。虽然合资品牌们也在努力想办法弥补差距，但是最终，能做的也只有打价格战。在产品综合实力，尤其是在智能化配置上，与国产品牌的差距也越来越大。对于主流合资和新兴新能源国产轿车，你们是怎么看呢？