2.0T标配8AT，轴距2.7米+，冠军底盘，价格屠夫！

随着汽车工业的进步，以及现在市场上合资品牌和国产品牌的“混战”，现在车企生产的新车不光是在设计上还是配置上，都在不断的创新，最明显的就是硬件配置上，比如AT变速箱，曾经这项配置只有在高档一些的合资车型上才能看到，现在已经完全下放了，不光是家用车，更有甚者十万级别的国产品牌车型都已经标配，懂哥整理了几款硬件配置和性价比都不错的车型，感兴趣的朋友可以一起来看看！

东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS

厂商指导价：15.27-16.97万元

经销商优惠：0.5万元

车身尺寸：4510/1860/1705mm

东风雪铁龙这个品牌现在在国内市场上的销量可以用惨淡来形容，广东地区的朋友可能还会有些印象，早在十年前，那时候的驾校教练车都是雪铁龙爱丽舍居多，要知道能被选作教练车的车型，耐久性方面肯定是毋容置疑的。

在15万级别SUV领域，雪铁龙天逸C5绝对是被市场低估的车型，可能还是雪铁龙近几年在消费者心中的品牌效应不怎么好，抛开其它因素，雪铁龙天逸C5这辆车的产品力还是非常不错的，外观上设计上，主打就是圆润，现在新款车型的前脸采用全新的家族式设计语言，更具时尚感。

内饰方面就是彰显法国设计师的设计功力了，精致之余也有很多小细节，但是雪铁龙天逸C5最大的亮点还是底盘调校，采用PHC自适应液压稳定技术，能够自动根据路况改变悬挂的阻尼，开起来非常有质感，这个底盘调校绝对可以说是同级别车型中的天花板，动力方面搭载1.6T/1.8T+8AT的动力组合，就是急加速的时候，发动机的噪音还是会传到车厢内。

长安汽车-长安CS75 PLUS

厂商指导价：11.79-15.49万元

经销商优惠：1万元

车身尺寸：4710/1865/1710mm

说到长安CS75 PLUS，就不得不提起它的销量，即便是现在新能源横行的时代，长安CS75 PLUS可谓是榜上前列中“幸存”的燃油车型之一，当年在燃油车时代，它可是跟哈弗H6常年位居榜首，加上现在终端还有优惠，现款车型优惠一万元，入门版本车型仅11.59万元，这样的价格也是造就了它销量的原因之一。

新款车型为第三代长安CS75 PLUS，外观设计上继承了老款车型的优点，同时也进行了一些改变，比如前脸无边框的进气格栅，这也是长安家族最新的机甲风设计语言，让它家用车的定位多了运动和年轻范，内饰部分也是采用双拼色的设计，整体氛围更加年轻化。

长安CS75 PLUS也是将8AT下放的国产品牌，它全系标配爱信8AT变速箱，对比同价位同级别的车型还都是双离合变速箱，这也是它销量长虹的原因之一，现款车型用1.5T/2.0T+8AT两种动力组合，即便是配置更加丰富的顶配车型优惠过后也才14万点头，对于动力有要求的朋友，建议直接选择顶配。

长安福特-锐际

厂商指导价：16.98-22.18万元

经销商优惠：2万元

车身尺寸：4585/1882/1688mm

这几年市场内卷的情况下，福特的销量确实大不如从前，曾经嘉年华、蒙迪欧等这些都是福特品牌的销量担当，但是现在都是沦为降价换销量的地步了，就连今年8月刚上市的2024款锐际也开始降价，现在在终端经销商有2万元左右的优惠。

锐际作为全系标配2.0T+8AT的车型，起售价格来到14.98万元，这个硬件配置绝对也是排在这个价位车型的前列，同时它的最大马力248匹，最大峰值扭矩达到393牛·米，这个价位加上这样动力数据，锐际绝对是合资品牌的性价比之王。

曾经合资品牌的低配车型都是减配到极致，但是锐际新款车型最低配依旧还有12.3英寸数字仪表以及13.2英寸中控显示屏，以及外后视镜、座椅、方向盘加热，副驾座椅电动调节、电动尾门等功能也进行了配置下放。