24款加量不加价，一马当先当然帕萨特，凯美瑞慌了

不知道大家买车什么想法，相比纯电车我个人是比较倾向于燃油车的，一是因为电车续航不行，我的工作要求长途都是家常便饭，而且我家附近没有充电站；二是感觉电车手感不行，之前开过一次同事的电车，总感觉有点飘。确定了买燃油车我就在看车型，看来看去还是B级车合适。在B级车市场，不管是懂不懂车的应该都知道帕萨特、雅阁、凯美瑞三剑客的地位位于前列，身边也有不少朋友买，刚好24款帕萨特上市了，我就了解对比了一下，看看买哪款合适。

新增星夜蓝车色，颜值更高

大家有没有发现买车的人年轻人占了很大比例，虽然我的第一辆车开的是老爸淘汰下来的，但对于设计好看的车型我还是没有抵抗力。可以说，外观算是我买车的一大原因吧，毕竟开个破车去上班，实在是有些“掉面子”。

24款帕萨特有星空式格栅和点阵式精工格栅两种可选，不管是日常代步还是工作行政都是比较合适的。让我比较惊喜的是24款帕萨特新增了星夜蓝车色，而且星空前脸拓展到了380TSI全系车型，整体看起来更适合年轻人了，辨识度挺高的。

新增380TSI精英版，中配就有高功率

估计很多像我一样没选纯电车的人也是因为驾驶感，在这方面24款帕萨特升级之后给的惊喜蛮大的。它新增了380TSI精英版，搭载了2.0T高功率发动机，能爆发220匹马力，真应了那句一马当先当然帕萨特。而在同价位的凯美瑞，搭载的2.5L发动机，能输出207匹马力。可以说24款帕萨特中配就拥有了凯美瑞高配的动力，做到了加配不加价，在这方面的优势是很大的。

降价增配，性价比更高

配置这块24款帕萨特也是很能打的，新增的中配精英版就新增近10项实用配置，前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕等舒享功能都给的十分全面，这样不管是自己开，还是偶尔接送客户，都是够用的。

24款帕萨特中配的配置表现就挺不错了，不过我的预算也可以上高配。24款帕萨特380TSI 豪华版和旗舰版都新增来紧急辅助功能，这样开车又多了一层安全保障，开起来也更放心一些。值得一提的是，这两个版本增配的同时还将价格下调，380TSI 豪华版降了6600元，380TSI旗舰版降低了接近1万元。24款帕萨特这番增配降价的做法，将性价比拉满了，不愧是340万车主信赖之选。

其实我上个月就在看帕萨特和凯美瑞了，只是我比较挑，再加上当时听说24款帕萨特要上市了我就等了等。看了24款帕萨特的表现，帕萨特8月稳坐B级燃油轿车销冠，9月销量又近一万八千台，当属B级轿车标杆我就不意外了。