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10月26日，一年一度的梅赛德斯-AMG 24小时活动再度启幕。同时，活动立足于全球首家AMG体验中心，并在西塘古镇旁打造一座SL时光博物馆，为AMG的粉丝带来更多元化的品牌体验触点，令更多性能车爱好者感受AMG超越时光的非凡魅力。
此次活动，从赛道到公路，传奇ICON——全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+携手梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版、新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+及GLE 53 4MATIC+轿跑SUV等诸多性能豪华的崭新力作激情亮相。
同时，一直坚持奉行“油电双行”战略的梅赛德斯-AMG，更展示轿车、旅行轿车、跑车、敞篷跑车和越野车等多款车型在内的强大产品阵容，全方位展现AMG“非凡驾驭”的品牌实力。
活动中，AMG SL 63 4MATIC+领衔的诸多高性能车及跑车车型驰骋于浙江国际赛车场上。作为首款由阿法特巴赫独立研发的SL车型、第4款由AMG独立研发的车型，基于全新跑车架构打造，白车身重量仅约为270kg，同时扭转刚性较前代车型提升18%。
性能方面，其配备的AMG V8双涡轮增压发动机爆发出430千瓦（585马力）的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅3.6秒，极速高达315公里/小时。AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱提供弹射起步和降挡补油功能，带来更加酣畅淋漓的加速体验。
此外，作为SL家族首款搭载完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版的车型，全新AMG SL 63 4MATIC+可在50:50到0:100之间灵活分配前后轴扭矩，提供更加精准的动力分配；首次搭载的后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），则令其拥有更加出众的循迹表现。首次应用于AMG量产车的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，以主动式液压防倾系统取代传统机械式防倾杆，可以在毫秒内大范围地调整扭转力度，令其在弯道中拥有更极致的操控表现。标配5级可调的主动式可调尾翼，为极致的速度追求提供绝佳的下压力和抓地力表现；可选装的主动式空气动力学部件可向下延展约40毫米，利用文丘里效应将车辆牢牢“吸附”于路面之上，进一步提升驾控稳定性。
不仅如此，43系列车型也在赛道中给人留下深刻印象。AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版是首款搭载“一人一机”发动机的43家族车型，也是全球第二款配备源自F1赛车的电子涡轮增压技术的量产车型。其搭载的M139 AMG 2.0T直列四缸发动机，在电子涡轮增压器的助力下，可迸发300千瓦的最大功率与500牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间仅4.7s秒。
同场竞逐的，还有AMG GT 53 4MATIC+四门跑车与AMG纯电EQE 53 4MATIC+。AMG GT 53 4MATIC+搭载经由AMG专属调校的3.0升直列六缸发动机，百公里加速时间仅4.5秒。作为AMG的第二款纯电量产车型，在弹射起步模式下，最大功率可达505千瓦，峰值扭矩高达1000牛·米，百公里加速更达3.8秒。
越野场地，AMG G 63以惊人的通过性和令人仰望的姿态通过长度2.2公里、高度落差达80米的越野体验基地。性能方面，三把差速锁将“一人一机”V8发动机的强劲动力精准锁定在有附着力的车轮上，助其轻松通过；30.7度/29.2度的接近角/离去角，配合高达241毫米的离地间隙和最大700毫米的涉水深度，更令其无惧涉水深坑的考验。
在越野场地中，还看到新一代AMG GLE 53 4MATIC+轿跑SUV的身影，有3.0升直列六缸涡轮增压发动机以及48伏智能电机的组合，更显从容。
同样AMG家族更是公路能手。全新AMG SL 63 4MATIC+经典的软顶敞篷设计，与车身形成鲜明撞色对比；顶篷采用每平方米嵌有450克高品质隔音棉的3层面料，更为驾驶者营造出专享的宁静。当时速低于60公里，轻盈的敞篷可在短短15秒内开/合，经典与激情并存。
如果说来一场说走就走的旅行，AMG C 43旅行轿车更为合适。其融合旅行轿车的优雅造型与AMG的性能元素于一身，修长圆润的车身搭配旅行轿车饱满的车尾，凸显与众不同的非凡格调，也提供更加宽裕的行李空间。专属车漆和拉花与标配的20英寸十辐AMG轻合金轮毂，展现特别版车型的独特魅力。
此外，以SL为主题打造的“时光博物馆”也于西塘古镇旁启幕，自即日起至10月31日限时开放，过往6代SL量产车型也静立其中。
从赛道到公路，从过去向未来，梅赛德斯-AMG传承永不磨灭的赛车精神，秉持矢志不渝的性能追求，为全球高性能汽车及跑车爱好者们缔造一款款兼具赛道基因与日常使用性的高性能座驾，更为粉丝们打造一个个专属的文化体验与交流平台。未来，梅赛德斯-AMG将以更精彩丰富的产品阵容和更个性专属的品牌体验，成就更多高性能爱好者对于“非凡驾驭”的追求与梦想。（本文图片来源：梅赛德斯-AMG）
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