夏雨、王千源、姜武三大影帝齐聚飙戏，可主角竟然是TA?

最近，娱乐圈一个大瓜冲上热搜，“汪峰定律”的本人汪峰终于冲上头条啦，代价就是子怡离婚。

不过，就在汪峰登上头条的第二天，圈内一条重磅新闻吸引了不少热度——三大影帝首次同台拍微电影，齐聚飙戏。

日前，由夏雨、王千源、姜武三大影帝演绎的品牌微电影《敢求变 方成角》上线了。大家光看这三位影帝的名字，就知道这部影片对于品质的追求有多么高。至于具体电影的内容是什么，这里暂不与大家详细说明啦，大家还是自己看吧。

视频正在加载中...

有人或许会问，这三位影帝可都不是盖的，各个都是实力派演员。可是这一次，为什么都甘愿为凯迪拉克全新CT6“搭戏”呢？在这个视频中，三位影帝已经告诉我们答案了。

要稳：无慌不成精，稳字摆第一

聊到王千源，很多人会被他“千面侠”的演技所折服。事实上，虽然演了无数角色，但在新角色面前，王千源表示仍然会慌的一批，生怕自己演砸了。但正是因为不断鞭策和推动自己，克服慌张，最终王千源才成就了自己多变的演技。就像他自己所说，“无慌不成精”。那如何克服内心慌乱呢？王千源说：“像凯迪拉克全新CT6的底盘一样牛就对了，只要自动调一下，就都稳了”。

凯迪拉克全新CT6的底盘确实是又“牛”又“稳”。其诞生于凯迪拉克OMEGA旗舰豪华后驱平台，以2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘。而这其中，最大的黑科技就属这套MRC磁浮悬挂了。

凯迪拉克CT6所搭载的MRC磁浮悬挂系统每秒路面扫面可达1000次，瞬间改变阻尼的大小，从而改变悬架的软硬，使车辆在任何路况中都能实现最精准的调节，让全新CT6在应对烂路时也拥有极佳的滤震表现，应对各种复杂工况都妥妥的。正如王千源所说：“像它这样，每秒调个一千次，那就主动调呗，变稳了，你也就成精了。”

要松：该变就变，敢于“松手”

虽然网友们经常调侃：夏雨和张一山傻傻分不清楚。但是，对于夏雨，大家一定不会陌生，因为出道即顶峰正是他的真实经历。也正因如此，很多人将其印象刻板的停留在《阳光灿烂的日子里》。想要改变现状，就要敢于松手，用夏雨的话：“试试自己没玩过的，放手去做，后面更有戏。”

于是，为了避免被过度定义，他放下了影帝的包袱，主动尝试新的角色，逐步塑造出了一系列让人眼前一亮的新角色。比如最近大火的《封神》，夏雨饰演的申公豹就让人刮目相看。

而这样敢于改变，热衷尝鲜的人生态度，恰恰和凯迪拉克全新CT6的产品理念高度重合。所以，我们看到在汽车智能化浪潮下，凯迪拉克全新CT6积极拥抱变化，升级智能科技配置。特别是在当下流行的智能驾驶配置上，全新CT6搭载了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，具备自动变道、指令变道以及FSRACC全速域自适应巡航、HoLCA智能车道居中辅助等高阶的智能驾驶功能。

就拿指令变道来说吧，在SUPER CRUISE开启的情况下，驾驶员通过轻拨转向灯控制杆，发出变道指令，车辆接受指令后，将自动判断车周环境，在确保安全的前提下，自主完成向左或向右变道动作。

更重要的是，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统不仅拥有这些高阶的智能驾驶功能，而且还做到了“好用”。比如车道识别效率非常高、车道居中保持足够稳定，变道时非常流畅线性，给用户带来的体验就像是一台“老司机”，任何智能驾驶动作都没有生硬的感觉。

尤其是，由于整套系统搭配了高精地图做辅助感知，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统以预知前方2公里的车道弯曲度的变化，并根据道路弯曲程度，时刻调节方向盘方向及车速，从而使得巡航过程中的体验非常平稳。

对比之下，很多厂商虽然在宣传自家产品时，都会宣称具备L2甚至L2+的智能驾驶能力，但只是做到了简单的“有”，但却没有做到“好用”。比如主动刹车突兀、过弯时方向盘锯齿感严重等等，不仅影响智驾体验，同时用户使用智能驾驶的积极性，反而让智能驾驶变成了“鸡肋”。

而且，在最重要的安全性上，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的表现根式有目共睹。截至目前，该系统已累计实现超过1.6亿公里行驶纪录，真实数据背书更值得信赖。

要得：过得舒服，就千万别宁把自己！

在这个浮躁的时代，姜武说自己和大多数同龄人一样，会感到失落，留恋过去。“可是，这有什么用呢？”就像姜武说：“这个时代要蹭蹭的往上走，千万别拧巴自己。”

不让车主拧巴，让车主怎么舒服怎么来，就是凯迪拉克全新CT6的“车生格言”，作为一款行政级豪华旗舰座驾，全新CT6可以说将“豪华舒适”诠释搭极致。比如在豪华感方面，全新CT6就精准拿捏了精英人群和年轻用户的审美喜好，尤其是经典钻石切割设计，再加上硬朗的肌肉线条，直接将气场拉满，“大佬座驾”的美誉名不虚传。

具体来看，全新CT6采用全新设计的V盾主动进气格栅，包含105个标志性V标；流光飞翼灯光艺术极具仪式感，直列式LED流光大灯联袂LED飞翼尾灯和超宽LED高位刹车灯，带来极强的视觉冲击力。要论气场，还得看全新CT6。

当然，作为豪华旗舰座驾，在座舱豪华舒适氛围的营造上，全新CT6更是无可挑剔。全新CT6拥有同级别屈指可数的3109毫米的轴距，宽大的车身内，触手所及之处采用Fine Nappa菱纹工艺真皮，搭配上等天然白栓木饰板等精选用料，为用户打造奢享豪华的体验。此外，还有设计师基于色彩心理学甄选的26色氛围灯，营造出更具氛围感的“可移动私人空间”，再加之门斯之盾晶钻旋钮、仪表板背面发光徽标....更是内饰豪华感和逼格拉满。

除了肉眼可见的豪华，全新CT6在驾乘舒适性上也考虑周全。其主副驾座椅滑轨长度达255mm，前排拥有16向调节功能，同时集加热、通风、振动提醒、头枕扬声器于一体，一旦拥有这样的多功能美式大沙发，全新CT6就如同你的“第二休息室”。

不仅如此，全新CT6还设有老板键，并可通过加长座椅滑轨、中央扶手等进一步提升空间利用率和乘坐舒适度，且该座椅无论包裹性和坐垫长度都很合适，这种豪华程度和精细程度上是同级车型无法比拟的。

另外，全新CT6追求百分百的现场还原，配备带19颗扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，为用户营造出沉浸式的豪华享受。

答答点评

从三位影帝的讲述中，可以看到他们的人生态度和凯迪拉克全新CT6高度契合，都有着互通的精神内核——在瞬息万变的时代中，自我坚持与重塑。事实上，纵观古今中外，无论是名人还是凡夫俗子。每一个成功的喜悦，每一次心愿的达成，每一个目标的实现，都是他们敢于求变的结果。正如凯迪拉克的一句slogan：“所有的伟大，源于一个勇敢的开始。”

而作为凯迪拉克倾力打造的新美式旗舰轿车，全新CT6正是凯迪拉克品牌勇于进取探索的结果。不管是大胆前瞻的美式设计，还是同级无可匹敌的底盘操控，亦或是尖端智能科技、极致奢享的豪华配置，无疑让全新CT6成为了“霸总”们的高价值之选。