新款Model 3交付啦！现下订年底提车 就是价格上涨了

近日，特斯拉宣布正式开启新款Model 3车型的交付，而这其实是早期已经下订的车型，因为根据特斯拉中国官网显示，目前该车提车周期为6周至9周，也就是说现在下订，用户最快也要在年底前实现提车。

据了解，新款特例Mode 3最早于10月19日正式销售，其后轮驱动焕新版售价25.99万元起，长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起，相较于旧款新车价格上涨了近3万元，但升级也是明显的。

外观方面，新车继续采用封闭式前脸设计，但更换了全新的前大灯造型，整体调整得更新修长与纤细发，搭配借鉴了Roadster的设计元素前包围造型，让其整体更简洁。为了能降低新车风阻，整车的车头也变得更加扁平，且正前方首次采用了锋利的刀锋元素。

车身侧面，新车倒没有什么创新，与现款车型保持一致，毕竟这也是一款中期改款车型。不过，新车轮毂提供了更多的选择，支持18英寸与19英寸选择，其中19英寸需要加价6000。

在尺寸方面，新款Model 3却增加了25.4毫米，这也让新车达到了4720/1848/1442毫米，定位中型轿车，但其在同级市场还是属于中等水平。

车尾部分，新车调整也是明显的，其中品牌Logo更换为与Model S/X相同的“TESLA”英文标识，并对尾灯造型也进行改动。

内饰方面，新车变化说大不大说小不小，因为造型还是三辐式方向盘配悬浮式中控屏的“毛坯房”设计，但方向盘造型有所调整，并取消怀挡设计，将其更新为触控设计，转而出现在了方向盘上。

同时，车辆后排出风口上方增加了一块儿8英寸的屏幕，而且增添了氛围灯，也算提升了车内科技感。

动力方面，新车后轮驱动焕新版搭载最大功率194千瓦、最大扭矩340牛·米的后置永磁同步电机，而双电机全轮驱动长续航焕新版系统综合最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米；其中后驱版电池容量增加到66kwh。续航方面，新车搭载了不同的电池组，所以续航也存在差别，比如后驱版的续航在606公里左右，双电机全轮驱动长续航的续航在713公里，使用了磷酸锰铁锂电池。

目前新车已经开售，相信作为兄弟车型的新款Model Y也将很快到来，也因为目前新款Modle 3价格与旧款Model Y价格接近，所以也让Model Y更畅销，如果想要新款Model Y的，不妨再等等吧。