由未来引进国内上市，全新奔驰AMG C43大量实拍图发布

全新一代奔驰AMG C43旅行版已经率先在国内上市，新车毫不意外的搭载了2.0T发动机，价格方面却并不便宜，延续了奔驰一贯的传统，不过令人感到多少有些意外的是三厢版本并没有同时推出，但按照惯例该车以及国内应该只是时间问题。

 

 

 

在外观方面，三厢版本在前脸部分当然不会和旅行版有太明显的区别，都采用了标准的AMG式设计语言，直瀑式的大嘴格栅，三叉星大标和前期盖处的苹果树车标形成双标设计，左右两侧大灯组则有着简洁的扁圆形造型，内部有着熏黑的光源和简单的日行灯带，前保险杠部分则是标志性的双层式镂空装饰，夸张的大面积进气道显示出强劲的性能。

 

 

 

 

在车身侧面，新车当然保持了标准轴距版C级短小运动的线条，同时又比较老款车型更加的简洁流畅，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素有效地增强了时尚感，更低的离地间隙也显示了运动的姿态。在车尾部分，扁平的尾灯与普通版本保持一致，三层次的结构形式有着出色的辨识度，尾箱盖端伸出了小巧的尾翼，低调着宣誓的性能感。更为高调的是后保险杠部分装配了双边四出排气和扩散器，展示来者不善的气质。

 

 

 

 

 

 

在内饰部分新车当然也以普通版本C级为基础打造，展翼式的中控台面，圆形的空调出风口，双悬浮式大尺寸液晶屏等元素都没有缺席，此外车型采用了三九点钟打孔的平底运动方向盘有着丰富的功能按键，时刻刺激的驾驶者的运动神经。而大面积打孔并用少量封包皮材质搭配的运动座椅，红色安全带有效的增强这一感受。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

在动力方面，新车当然搭载了与旅行版本相同的总成2.0T发动机，最大功率408马力，最大扭矩500牛米，与之匹配的是9AT变速箱，并有48伏轻混系统和4Matic四驱系统辅助。最终外媒实测0-96公里加速仅用3.9秒，由于自重和风阻系数原因要比旅行版更快一些，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​