这款车堪称"撩妹王" 外形漂亮空间大

车身姿态方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。汽车整体设计延续家族化设计理念，车头的前脸显得凶悍。侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大熏黑的尾灯更显有质感，熏黑的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有质感了。

来到内饰整体，卡罗拉 双擎E+的内饰设计给人感觉就是可圈可点。车内方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。大量的软性材料包裹着中控台，看起来更是多了一份质感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉 双擎E+配备皮质的座椅。

长宽高分别为4635×1775×1470mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在27位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉 双擎E+，那么我们根据历史上购买过卡罗拉 双擎E+的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉 双擎E+最满意的是它的侧面好看，另外前脸大气、主动刹车也都是大家喜欢它的点。