蔚来ET5\腾势N7……30万左右跑得最快的纯电轿车推荐

如果你预算30万左右，又追求速度，想买一台跑得快的纯电轿车，不妨看看一下三款车型。

蔚来ET5

蔚来ET5的外观设计简洁而富有力量感，前脸采用了封闭式的进气格栅，配合狭长的LED大灯组，显得非常精致。车身线条流畅，给人一种运动而优雅的感觉。同时，蔚来ET5还采用了隐藏式门把手和贯穿式尾灯等设计元素，使得整车更加时尚和动感。

内饰方面，蔚来ET5的内饰设计也十分简洁，整体采用皮质和木质材质，营造出一种豪华而舒适的氛围。中控台配备了10.25英寸的仪表盘和12.8英寸的显示屏幕，尺寸虽然不大，但是标配有AR/VR技术的全景数字座舱，当戴上AR眼镜时，便可投射出6米的视距，等效于201寸的超大屏幕，带上VR眼镜后，又会实现双目4K显示。此外，蔚来ET5还配备了全景天窗、座椅加热等多项舒适配置，为驾乘者提供更加舒适的驾乘体验。

动力方面，蔚来ET5搭载前永磁同步电机和后感应异步电机动力系统，其中前电机最大功率150千瓦，最大输出总功率360千瓦，峰值扭矩700牛米，百公里加速4.3秒。这样的动力性能可以让驾驶者感受到强烈的推背感，为驾驶者带来极致的加速体验。同时，蔚来ET5还配备了丰富的驾驶模式选择，可以满足不同驾驶者的需求。

续航方面，蔚来ET5提供有容量为75千瓦时，100千瓦时和150千瓦时三种规格的电池包，所对应的CLTC续航里程为550千米，700千米和1000千米。

Model 3长续航版

上个月，全新一代特斯拉Model 3正式上市，新车命名为2023焕新版，其中长续航四驱版车型售价为29.59万元。

较老款车型而言，新车视觉效果更加运动。前脸同样采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，搭配两侧经过全新设计的前大灯，给人一种未来科技感。同时，新车也是取消了下包围两侧的雾灯，更为平滑的前保险杠，不仅可以提供更低的风阻系数，也进一步营造出不错的视觉效果。车身侧面，整车变化不大，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上全新的多辐式轮圈设计，给人一种运动感十足的感觉。尾部同样采用内凹的设计风格，两侧“C”字型的尾灯经过黑化处理，标志性的“TESLA”英文标识贯穿其中，不管是白天还是夜晚辨识度也都是十分不错。

内饰方面，新车同样沿袭了特斯拉家族惯用的内饰设计，车内绝大多数操作都集中在15.4英寸的中控屏上，更窄的边框与更高的亮度，为将进一步为消费者带来更好的视觉体验。同时，全新的方向盘也增加了控制按钮，整体类似于Model S和Model X。新车还在后排处增加了8英寸屏幕，并可以实现一些常规的操作。

动力方面，长续航四驱版车型最大功率331千瓦，峰值扭矩为559牛米，搭载容量为72千瓦时的电池组，CLTC工况续航里程可达713千米，零百加速时间仅为4.4秒。

腾势N7性能版

腾势N7性能版的外观设计运动而激进，前脸采用了大尺寸的进气格栅，配合锋利的大灯组，视觉效果十分震撼。车身侧面，线条流畅而富有张力，溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。车尾部在保险杠下方加入镀铬元素进行妆点，增添了几分时尚感。

内饰方面，腾势N7性能版延续了腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计。另外值得一提的是，腾势N7车内音响系统是与帝瓦雷合作打造的，车内声学体验非常出众。另外，腾势N7性能版车内做工和用料都十分用心，前排座椅还支持非常丰富的电动调节方向。

动力方面，腾势N7性能版搭载前交流异步电机和后永磁同步电机动力系统，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，最大输出总功率390千瓦，峰值扭矩670牛米，百公里加速3.9秒。续航方面，腾势N7性能版续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150千瓦，双枪最大充电功率为230千瓦。

综上所述，蔚来ET5、Model 3长续航和腾势N7性能版在外观、内饰和动力三个方面都有各自的特点和优势。消费者可以根据自己的喜好和需求选择合适的车型。