比亚迪携五款车型亮相2023东京车展

被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展已于本月-10 月 25 日开幕，此次共有 475 家企业参展，远超 2019 年参展企业数量 192 家。此次车展旨在建构独特的合作场域——参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来。比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量，打造中国汽车出海新名片。

自从2021年5月，比亚迪宣布“乘用车出海”计划以来，经过2年多的发展，目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，这次比亚迪携海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8 首次海外齐聚亮相，相信会再一次震惊世界友人，进一步打开日本和亚洲市场，让比亚迪在日本，甚至亚洲地区能够获得更多的知名度。

发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。说到海豹这款车无论是自己还是朋友都很喜欢，朋友刚在上周提了一款海豹DMI 红色款，等了好久没有现车，上周销售说有一款高配的可以提车，他直接毫不犹豫的买了下来，虽然，今年比亚迪的产量已经很棒不用在排队1-2个月，甚至半年等车，但是一些喜欢的颜色和配置依然需要等待，海豹这款车在国内都非常的受年轻人的喜欢，相信在日本也能大卖。

作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。说实话，比亚迪的仰望系列还是深得国人喜欢，U8的“原地掉头”，“水上漂”功能无不在展示比亚迪的技术之先进。仰望U8作为中国人的高端品牌参加车展也让国人深感自豪。

此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。作为豪华MPV D9在国内也很常见，据了解腾势D9自2022年5月16日开启预售以来，订单已超3万辆，可见D9的受欢迎程度是非常强。

另外，元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）的国内外的受欢迎程度已经不用说了，元 PLUS在国内每个月的销量都在2万+，在国外也是非常的受欢迎。在泰国元 PLUS是连续8个月的纯电动车销量冠军，在新西兰元 PLUS是8月的销量冠军，可见元 PLUS在海外的受欢迎程度有多强，相信这次车展，元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）的销量会再次遥遥领先。

最后，作为小型乘用车的海豚也在本次车展亮相，海豚有着合适的价格和不错的外观，加上比亚迪三电系统的加持，也是海外的一大爆款，在泰国8月份，BYD DOLPHIN （海豚）车型首月交车上牌量排名第五，在巴西海豚也是纯电车型销量榜前三名，相信海豚也会在日本深受喜欢。

随着全球实现碳达峰和碳中和共识的大前提，比亚迪凭借其超安全的刀片电池和DM-i超级混动技术不仅在国内大受欢迎，在国外也备受青睐，在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9亮相，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注，相信，比亚迪在东京携海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8会再一次引起亚洲各方媒体及公众的广泛关注，期待比亚迪在东京车展取得非常棒的成绩。​​​