到店实拍哈弗猛龙：既可以撒欢越野还能挂绿牌

凭借着可油、可电、可改装的综合产品实力，前不久以16.58万-18.38万元价格上市的哈弗猛龙实现了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖，真正为用户提供了“一车抵三车”的用车体验。

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近日，哈弗猛龙已陆续到达全国各地4S店，我们走进店头，看看这台新车到底有怎样的魅力。 

车身尺寸方面，哈弗猛龙的长宽高为4800*1916*1822mm，轴距为2738mm，虽然哈弗猛龙定位于紧凑型SUV，但该车的车身尺寸却与当下不少中型SUV旗鼓相当。

在外观设计方面，方盒子造型的哈弗猛龙整体看起来是比较硬朗霸气的——大面积的横辐式进气格栅、复古的圆形车灯、后挂备胎、侧开尾门等设计，彰显着肌肉与野性。

内饰上，新车采纳了咖啡智能座舱系统Coffee OS，配备14.6英寸全彩液晶中控屏，不仅拥有丰富的娱乐和行车功能，还能实现领先业内平均水平的250ms极速唤醒的持续人机交互的水准。

同时不管是电子挡把、扶手、空调出风口、铆钉装饰……其整体内饰均呈现出与外观相匹配的非常硬朗。

同样硬朗的还有其非常不错的动力和越野能力。新车搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，并结合了全新智能电四驱技术Hi4。其动力系统的综合功率为282kW，综合扭矩750N•m。

Hi4电四驱则是锦上添花——其后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出。同时接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、空载最小离地间隙200mm、最高涉水深度560mm、最大爬坡度60％等设计特性和产品力，搭载上7种驾驶模式，均能让哈弗猛龙在面对越野时更洒脱，面对困难时更从容。

值得一提的是，即便越野性能强悍，其经济性也可圈可点。哈弗猛龙凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统，其纯电续航里程达145km（NEDC），更支持最高41Kw快充，仅需28分钟，电量就能从30%充至80%。

此外，哈弗猛龙WLTC馈电油耗低至百公里5.98L，满油满电综合续航超1000公里，没有纯电车的里程焦虑。

安全方面，新车拥有远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准，以及更严苛的用料——其车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例高达72.1%，白车身扭转刚度高达31272Nm/°。

同时，哈弗猛龙参与了达到新高度的中汽研极限挑战。面对涉水、碰撞等多频次、多场景的考验，哈弗猛龙搭载的磷酸铁锂电池成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，用更严苛的测试环境验证了整车三电安全。

不仅如此，哈弗猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，能够支持L2级辅助驾驶功能。

最后还是那个问题，这台既够野性还有科技，既带着锁可以撒欢越野，还能挂绿牌的新能源车，是否是你的菜呢？回答这个问题其实也很简单，到店试一试才知道它是不是你的菜。