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知嘹汽车/Jasper
国产品牌真的是将SUV的水搅浑了不少，原本10-20万区间内还是紧凑型SUV的主战场，可是当星越L和瑞虎8 PLUS发布之后，10-20万的区间内出现了这样的两台尺寸直接达到中型SUV的车，市场一下子就被割裂了，单靠着花小钱买大车这个优势，这两台车也顺风顺水地得以大卖。
可是星越L和瑞虎8 Plus的售价很和谐，15万成为了选择两台车的中间的楚河汉界，这不，新的搅局者-星途凌云的出现，以13.99万起售的价格和不错的配置带给这个区间内新的活力。
外观的设计方面，星途凌云的设计很符合人们对大车的审美要求，足够高挑饱满的车头用了很多的横向设计，分体式大灯组的上半部分用饰板进行了连接，而在下半部分也与多横条式的大尺寸进气格栅相融合，车头部分的线条和拐角部分的设计语言都很平滑圆润，没有那种还要再让自己显大一点的硬挺感。
车身和车尾部分的设计基本都保持了统一风格，贯穿式的尾灯、稍微上扬的窗线等这些目前主流的时尚元素也都均有搭配。在车身尺寸上的表现很好，整体4780/1890/1730mm的尺寸和2800mm的轴距在表现上都要比瑞虎8 Plus和星越L还大一点。
来到车内的内饰部分，星途凌云的设计很有动感。全系均为真皮包覆的多功能方向盘，液晶仪表和中控屏幕都采用了双12.3英寸的连屏设计，车机系统搭载的是8155芯片，在智能性上的表现很不错，全系均标配GPS、道路路况信息、车载电话、CarPlay/Hicar手机互联、OTA升级、声音识别、语音分区唤醒等功能。车机系统的操作流畅度很好，程序UI设计和操作使用逻辑也很明晰，在要找到自己需要的功能时很简洁明了。
空间的表现上，得益于2800mm的轴距，坐进去的体验感受很宽敞，知嘹汽车实测结果是身高180的用户在前排调整到合适驾驶位置后，后排腿部空间仍有一拳半左右，头部也有一拳。
星途凌云在主动安全部分，凌云除了最低配版本外都提供了车道偏离、前后碰撞预警以及倒车车侧预警和DOW开门预警等主动安全预警等，并线辅助车道保持这些L2级别的智能辅助驾驶系统也均有上身。而被动部分，全车采用超过85%的高强度钢笼式车身，并且车内的主副驾驶安全气囊、侧气囊和侧气帘均有配备。
在动力上，星途凌云提供1.6T+7DCT湿式双离合变速箱和2.0T+8速手自一体变速箱两款不同的配置，最大输出功率表现分别为201马力300牛米和261马力400牛米。2.0T版本的车型还提供了四驱版本，配备的是博格华纳的第六代电液四驱，四驱版本还多出了越野这个驾驶模式的选择。在燃油经济性上的表现，根据知嘹汽车的实测结果，2.0T的车型在市区内的表现基本维持在百公里9.6L左右，1.6T版本根据车友反馈也在百公里8.5L左右。
总的来说，星途凌云目前14-18万左右的售价在这个区间内的表现很有竞争力，星越L虽然尺寸越级但定位上仍是紧凑型SUV，而且星越L的混动版本明显更有竞争力，价格却也更高，瑞虎8 Plus虽然是中型SUV，但是在产品力上却明显不如星途凌云来的实在。花小钱买大车是很多预算在20万以下家庭在选购SUV时的一个重要标准，但不得不说的一点是在目前插混更为主流的时代下，2.0T的星途凌云在每个月油费上的表现有些令人担忧，更尴尬的是它得喝95号的汽油。
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