在买小鹏g6这辆车时,有必要花9000元选装运动性能套件吗?

如果要选购一辆20万到25万以内的，纯电中型SUV的话，那么，小鹏旗下的小鹏G6想必是很多车主一个不错的选择，一方面，得益于小鹏这些年在车机和智能驾驶方面的深耕，另外一方面，也因为小鹏G6独特的外形的设计，确实足够好看，可是，相比之下，不少人在买小鹏G6时，也会产生这样一个犯难的事情，那便是官方的选装里面有个运动性能套件。

在选装包里面，我们车主可以花9000元，给小鹏G9升级运动性能套件，这里包括了两个东西，一个是自适应升降电尾翼，另外一个是20英寸运动轮毂，两个看起来都很不错的样子，因此，就有很多车主跟着犯难了，有必要花9000元选装这个东西吗？要说这件事情，我个人的建议，是真的没有必要选装的，因为完全没有必要。

首先，自适应升降电尾翼是什么东西？我觉得无非就两个需求可以提升，一个是好看，另外一个提升车辆的抓地力，增加汽车的稳定性，小鹏G6顶多是个20万冒头的车，而隔壁装这个东西的，分分钟都是上百万的豪车，花几千块钱就能体验隔壁几十万豪车才有的配置，真的是特别爽的事情，但爽完后，一算账好像就会觉得有点亏了。

因为完全没卵用，好看是好看了点，可有啥卵用呢？隔壁上百万的豪车，别人看的是车标，谁看你的车辆外形呢？好看没啥卵用的，而有人会说实用性强，可问题是它只是略微增加了一丁点的抓地力，那点抓地力有跟没有的区别，恐怕真的区别不是很大，更何况，这些力气还只能在你跑高速的时候才能体现出来，别的时候，一点用处都没有。

有人可能会说什么降低能耗的问题，的确，好像是那么一回事，电动尾翼能略微降低点能耗，可是，一套的价格要9000块钱啊，光降低的那一丁点的能耗，请问一下大家，9000元能充多少点了，哪怕一块钱一度电，恐怕都你开小鹏G6好几年时间了，哪怕你是天天开滴滴，这些钱都够你用好几年时间了，你说这样的话，还怎么玩呢？

有人可能会说什么这个选装包还有个运动轮毂，怎么不说？答案是也完全没有必要，运动轮毂最大的作用，恐怕就是增强支撑轮胎和缓冲外界冲击所造成的的冲击，有效提升了所谓的抓地力和保持车辆的形式性能，看起来很实在的样子，但架不住换个轮胎就能解决的问题，何必要花那个冤枉钱呢？换个轮胎才多少钱？

我们随便上网搜一下20英寸的轮胎，价格普遍都只在200多左右，哪怕是损坏件，但架不住价格摆在那里，20块钱能用1一年的东西，和10块钱能用半年，往往我个人意见是选择后者，后者最大的亮点是磨损预期，可以用到7个月也未必，反而价格方面完全没有什么太大的优势，所谓的抓地力和稳定性，说白点，不经常跑高速，你根本没啥用的。

最后，作为个选装推荐，如果大家是那种不缺钱，不差钱的主，那随意，或者大家对颜值和外观有需求，那今天的事情就当我没说就行了，你们可以直接闭着眼睛买就完事了，但是，如果大家是对价格和实用性有需求的话，那么，我建议是不要这个选装包，再说了，车这玩意，说到底，就是用来平日里代步用的。