三大原则助力，高品质家轿为何选东风标致新508L？

是如今消费者买车，尤其是买燃油家轿越来越挑剔了，但是万变不离其宗，对于消费者来说选车的核心原则依然是以下三个——长得好看，开着好开，质价比高。不过看着简单，能符合这三原则的还真不多，东风标致新508L算上一个。

为什么这么说，已经说过这三个原则看着是不难，但是要综合起来不是老牌车企还真做不到，需要有丰富的造车经验才行，很巧的是东风标致新508L真的是融合不错，毕竟标致是目前为数不多的百年车企，而新508L又是标致全新的旗舰家轿，两相结合势必有以一敌百的综合实力。

狮魂美学，长得好看很容易

标致的设计一直被誉为美学教科书，法国浪漫元素与赛道基因融合是它最大的特点，优雅和运动的交融让标致车型的美感被广泛认可，而新508L则是标致家族中集大成的那一款。东风标致新508L以其独特而动感的外观设计，诠释了标致全球新理念ALLURE动感时尚的法式魅力。新一代领先设计理念传承品牌家族传统和基因，融入赛车元素的创新性设计，展现出纯粹的运动感。

从车头到车尾，新508L运用了大面积的弧形和弧面设计，形成流畅圆润的线条，宛如狮子奔跑时动感十足的肌肉线条。这些线条凸显出动态的优雅感，与前脸锋锐的线条形成鲜明对比，同时又在视觉上达成完美的对立统一。车头的设计灵感源自标致超级跑车9X8的“三爪”LED日间行车灯，这一元素被集成在细狭的狮眼LED矩阵大灯之上，形成最具识别度的动感个性元素。

车身前部的无边框前格栅与前保险杠相融合，以锋锐盾形狮标为中心，向上下左右扩散，展现出现代感十足的设计。整车的线条流畅圆润，引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部都采用了弧形和弧面设计，突显出狮子身体奔跑时的运动感。车顶的流线型轮廓向尾部延伸，形成一个上扬的小鸭尾设计，借鉴了跑车的流动力学设计，进一步凸显出运动个性。

新508L配备了18英寸双色运动铝合金轮毂，不仅增添了时尚感，还提升了整体的运动性能。这款轮毂设计独特，充满动感，并与车身外观完美融合，再次将法系的狮魂美学充分诠释。

动力、操控、智慧三维一体，自然好开

熟悉标致的人都知道，标致的核心还是在操控方面，百年赛道基因和出色的底盘调校一直是标致最大的特点，新508L亦是如此，尤其是在动力方面东风标致新508L搭载了一套强劲而高效的动力系统。采用了新一代VVL连续可变气门升程技术、全新电子控制涡轮增压器和新一代链传动正时系统，为车辆提供卓越的动力性能。

这款发动机的最大功率为155kW，峰值扭矩高达300N·m具备强劲的动力储备。这样的数据也是让东风标致新508L好开的基础，毕竟无视动力输出谈驾驶就是耍流氓，动力输出不仅是驾驶的保证，更是操控的重点核心，这也是大家所认同的。

为了进一步的提升操控，新508L配备了爱信8AT变速箱，该变速箱具有更宽泛的齿比和更好的动力输出，不仅提升了车辆的运动性能，换挡逻辑清晰，响应速度更快，使驾驶者可以更加畅享驾驶的乐趣。新508L在保证对了动力输出的同时，其燃烧效率也得到了提高，综合百公里油耗仅为6.45L，表现出更高的燃油经济性。

而好开的第二个核心是底盘，这也是标致最引以为傲的地方，东风标致新508L车底盘方面进行了精密的调校和优化，采用了经过长时间验证的CLDR大师级运动底盘调校，以适应中国特有的路况和驾驶习惯。经过两到三年的测试和优化，车辆的底盘稳定性得到了充分验证，并具备了良好的可靠性。

此外，新508L还配备了五连杆独立悬架系统，该系统在整车四个轮位上都采用了电控液压减震器。通过电控系统的控制，可以改变减震器中液体的流动速度，从而调整减震阻尼的大小。这个系统被称为AMVAR可变独立悬架系统。

AMVAR可变独立悬架系统有什么优势？它可以提供多种不同的减震模式，包括软、标准和硬。驾驶者可以根据实际驾驶需求，选择舒适模式、经济模式、手动模式、标准模式或者运动模式，以获得最佳的驾驶体验，正因如此，东风标致新508L才能完成日前的跑山挑战，能跑山能跑赛道，充分说明了东风标致新508L的性能。

当然现如今，智能化成为主流，新508L自然不能落后，东风标致新508L在智能化方面进行了升级，其中的核心关键在于搭载了全新的Blue-i3.0智能网联系统，并提供了一系列智能化功能。

新508L全系搭载了升级后的Blue-i3.0智能网联系统，以及ADAS 2.0，可以实现L2级别的自动驾驶辅助功能。这一功能提供了全场景、全天候的驾乘保护，能够提高驾驶的安全性和便利性。

此外，新508L还拥有AR实景导航+夜视系统，可以提供更加清晰、准确的导航信息，并在夜间驾驶时提供更好的视野。同时配备的360°全景高清倒车影像+透明底盘，使得用户可以更好地了解车辆周围环境，提高驾驶的安全性和便利性。

全方位权益，买车真的无压力

好看、好开但是对于消费者来说，买的无压力才是真的。不同于其他车企通过让利来吸引消费者，东风标致则是靠权益来吸引，让消费者真正实现无压力购车，比如购车四重奏，包含了：

金融免息礼：2年免息；

置换增购礼：置换享10000元补贴；增购享5000元补贴；

保险补贴礼：5000元保险补贴；

整车质保礼：5年或15万公里整车质保。

很明显我们发现，这四重奏将购车前期、中期以及后期三个方位全面包容，无论是新买车还是置换都有极高的权益。

不仅如此，新508L还为客户提供了个性化选装包服务，以便构建旗舰用车生活。其中，不同版本的508L提供了不同的选装包选项，满足客户的不同需求。

新508L驭控旗舰版可选装电动可开启全景天窗，配备了电动防晒遮阳帘。从此出游再也不怕风吹日晒，还能全方位的感受绮丽美景，视野开阔，与风为伍。

新508L驭动旗舰版则可选装AMVAR可变独立悬架，并具备手动、经济、运动、标准、舒适五种驾驶模式。这使得驾驶者可以自由切换不同驾驶模式，一辆车相当于拥有了五辆不同车型的优势。

新508L驭享旗舰版则可选装360°全景高清倒车影像，车辆周围鸟瞰无盲区。这一选装项帮助驾驶者更好地了解车辆周围环境，提高了倒车的安全性和便利性。

新508L在提供个性化选装包服务的基础上，让客户能够根据自身个性化需求进行选择。这些选装包的提供真正为客户带来了旗舰级的驾乘体验，满足了客户对舒适性、便利性以及驾驶体验的期望。

写在最后：

综合来看，东风标致新508L不仅秉承了传统老牌车企出色的造车经验，通过颜值、性能和紧跟潮流的智能化来巩固市场。同时凭借丰富的权益和个性化的服务来服务于消费者，几大维度结合打造除了贴合时代的高品质家轿，这才是真正符合消费者需求的车型。