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现在愿意发力代步车市场的车企有不少，五菱汽车、比亚迪汽车均是佼佼者。五菱汽车目前已经布局宏光MINIEV、五菱缤果；比亚迪也布局比亚迪海鸥、比亚迪海豚等车型。那么在10万以内的代步车市场，五菱缤果和比亚迪海鸥，到底谁才是“代步车一哥”？让我们将这两款车型放在一起PK一下，大家就有答案了。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
9月下旬五菱缤果迎来了新款车型，即定价8.88万的410km灵犀尊享款。比亚迪海鸥的顶配车型则为定价8.98万的飞翔版，两款车型的差价仅1000元，用于对比正好合适。
外观方面，五菱缤果和比亚迪海鸥的设计风格各有不同，前者车身线条圆润复古，造型做到了老少皆宜，还提供朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三种全新车色，增添了整车辨识度。后者车身线条凌厉、棱角分明，造型比较硬朗运动，更适合年轻男性。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
接着来看尺寸，五菱缤果的长宽高尺寸分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，而比亚迪海鸥的长宽高尺寸分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。不难发现，比亚迪海鸥除了在车宽一项上有7mm的优势外，在车长、车高、轴距方面均处于劣势，并且车长差距达到170mm，对这个级别的车型来说已经算差距较大了。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
在实际乘坐中，同样身高175cm的乘客，会觉得坐在五菱缤果车内时后排空间更宽裕，腿部和头部的活动空间会优于比亚迪海鸥。除此之外，五菱缤果的后备箱采用独特的下沉式设计，自带分隔上下层的挡板。宝妈带娃出门时，能上层存放换洗的备用衣服，下层存放奶粉奶瓶等物品，彼此之间互不打扰。正常通勤中，女士可以在下层存放替换的鞋子，不会影响到上层的整洁。但比亚迪海鸥的后备箱设计较为常规，并没有下沉式后背设计。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
动力方面，五菱缤果和比亚迪海鸥均采用前置单电机前驱的结构，动力参数也比较接近，均具备130km/h的极速。这也是考虑到很多车主在日常生活中有出门自驾或返乡探亲的需求，130km/h的极速更适合在高速上行驶，能提升高速场景的用车体验。
至于续航，五菱缤果和比亚迪海鸥的CTLC纯电续航里程分别为410km和405km，前者略有优势，不过在实际出行中，两款车型的续航表现均能满足2周左右的代步需求。并且这两款车型也都支持直流快充，出行中补充续航也比较方便，能缩短充电时间。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
接着来看看配置，五菱缤果和比亚迪海鸥均为用户提供丰富的安全配置，包括前排主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ABS防抱死、ESC车身稳定控制、自动驻车等，倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入等便利性配置两款车型也都堆齐。足以给驾驶者带来较为不错的行驶体验，新手司机在停车时也能利用倒车影像了解后方情况，避免磕碰剐蹭。同时五菱缤果多出雨量感应式雨刮，南方多雨气候有这个功能就比较便利了，突然下暴雨也能快速开启雨刮并调节到合适的挡位。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
在简单的对比之后就能发现，五菱缤果和比亚迪海鸥的综合实力比较接近，都能满足日常家用。但五菱缤果的后排空间宽裕，也自带储物能力较强的下沉式后备箱，实用性要略强于比亚迪海鸥。定价方面也是五菱缤果要亲民1000元，整体算下来五菱缤果的性价比会更高，更适合被称为10万内的“代步车一哥”。
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