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吉利几何E，相信不少的朋友都不陌生了，这是较为入门级的家用SUV，整体售价6.98万-8.98万。这款车上市之后，从目前的市场表现来看，他也受到了不少朋友的喜爱，作为较为入门级的SUV，这款车整体的看点也不少。
整车设计上，作为一款纯电动车，封闭式前脸是必须的，细节上，其拥有贯穿式LED日间行车灯，这在这价位车型中确实是罕见的，其前大灯区域还拥有与车身同色的包边处理，看上去整体感更强。整个前脸来看，吉利几何E走的还是小巧、精致的路线。
整个侧面来看，吉利几何E拥有向前俯冲的车头设计以及高耸的尾部，如此的组合之下，辨别度更高。作为一款小型SUV，吉利几何E的长宽高也达到了4006mm/1765mm/1550mm，轴距是2485mm，这尺寸数据属于正常的小型SUV范畴，甚至轴距比起之前传统的燃油小型SUV还拥有一些的优势。至于尾部设计则是常规的设计，两侧的尾灯本身是不规则造型，看上去辨别度不错。
之前6、7万的车型，消费者总会担心内饰简陋，像之前不少的入门级燃油车型内饰表现就较为简陋。从内饰质感来看，吉利几何E整体表现的不错，其拥有9.8英寸的仪表以及10.25英寸的中控屏，入门版一样是这两块屏幕，从可玩性角度来看，全系都支持语音识别控制，像导航、切歌等就是一句话的事，从智能化程度而言，对于这价位车型确实表现的优异。
吉利几何E本身是5座的SUV，其是传统的座椅布局，实际的空间表现来看，1765mm的车宽配上2485mm的轴距，实际的空间宽敞度上在这级别车型中属于不错的类型，170cm身高、65kg体重的消费者乘坐后排没有什么压抑感，空间表现属于正常，并不会小。
相关的配置上，如果消费者拥有L2级辅助驾驶需求的，吉利几何E也能满足，其8.98万的“顶配”萤火版就可以选装L2级辅助驾驶，一款不到10万的车，拥有L2级辅助驾驶，这还是很有竞争力的。至于整车其他配置上，像LED大灯、倒车影像、10.25英寸的中控屏并支持语音识别控制等都是全系标配，整体的配置表现不错。
动力系统上，吉利几何E电机是60kW，电池容量有两种：29.67kWh和39.3kWh，带来的CLTC标准下纯电续航为301km和401km，全系都支持快充。对于这套动力系统而言，主打的是轻快的驾驶体验，他的转向手感顺滑轻盈，起步提速也丝滑，整车属于好开类型，即便第一次接触这款车也能很快的上手。
整体来看，吉利几何E主打的是较为入门级的家用SUV市场，6.98万-8.98万的售价就大大降低了入手的门槛，从内饰质感、配置表现、驾驶表现等方面来看，作为一款家用SUV，其呈现的竞争力还是不错的。
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