燃爆路上，轻松无压力，东风标致508L，1.8T+8AT全系标配

8月11日，东风标致新508L以“新法式驾控旗舰”的身份正式上市，官方指导价为16.37-20.77万元。作为神龙汽车旗下旗舰车型，新508L进行了全方位升级，以领先同级的实力，为客户带来更多尊享品质生活。

除了满载诚意的价格之外，东风标致还为客户带来了四重旗舰尊享礼遇，包括2年免息、置换享10000元补贴、增购享5000元补贴、5000元保险补贴以及5年或15万公里整车质保，福利多多，乐享旗舰。

作为东风标致的旗舰车型，新508L上市之初就做到了“人无我有，人有我优”。为践行全价值链向“以客户为中心”的深度转型，新508L全面升级，标配即旗舰。

具体来说，新508L全系采用全新狮吼前脸，并配备狮眼LED矩阵大灯，进一步体现狮魂仿生美学的特点；新增白釉灰车身颜色，极富质感与优雅，另有银翼灰车身颜色可选，满足不同客户的品质之选。

通过“狮魂美学进化、直觉驾控进化、智慧科技进化和尊贵舒享进化”这四个方面的升级，新508L实现了旗舰进化，为客户带来更高的价值感和驾驶体验。

狮魂美学进化方面，新508L的设计极具吸引力，采用标致概念车Instinct的无边框前格栅和前保险杠相融合的设计，凸显自信的风范；狮眼LED矩阵大灯带有自适应多场景照明和自适应无眩远光，具有9X8印记的“三爪”LED日间行

车灯与狮爪尾门相呼应，让新车极具辨识度；全车升级深灰造型标识，更加品质感十足。在直觉驾控进化方面，新508L为驾驶爱好者量身打造，标致一直以来都有着“法系驾控大师”的美誉。

东风标致新款508L全系列配备强劲的400THP涡轮增压发动机和进口爱信8速手自一体变速箱，动力充足且换挡迅速。底盘调校经过赛道基因的传承，具备可靠稳定性，更适应中国路况和国人驾驶习惯。

悬挂系统采用了五连杆独立悬架，并加入了同级独有的AMVAR可变独立悬挂系统，提供了舒适、经济、手动、标准和运动五种驾驶模式。

新款508L还配备了i-Cockpit唯我全感官座舱，全系标配多功能小幅赛车式方向盘，提供精准、高效和安全的驾驶操作。内饰方面，新增了灰蓝风格，给人一种沉静的感觉。

座椅采用了灰蓝NAPPA豪华座椅，集记忆、通风、加热、按摩和电动调节于一体，提供了尊贵舒适的体验。副驾驶有老板键，提高了后排乘客的乘坐舒适性。

此外，还配备了脚部感应开启后备厢和Clean Cabin空气净化系统等配置，提供豪华舒适的享受。新款508L继承了旗舰特性，实现了与众不同的品味。除了空间更舒适、品质更优秀和安全更可靠外，新款508L还继承了其他优势特性。

车内空间宽敞，后备厢深度达到1120mm，满足了乘坐和储物的需求；全车隔音优化达到了111处，车辆怠速噪音仅为38dB(A)，加上舒适的座椅，出行更加惬意。

品质方面，新款508L配备了AQI烟雾传感器、AQS空气质量传感器和车联网空气指数接口，实现了内外循环的自动切换，拥有同级最优的座舱空气品质。

此外，它还采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系，大量使用环保材料，符合国际上最严苛的环保法规，打造出低气味、低VOC的绿色健康环保座舱。新款508L实现了与众不同的卓越表现。

东风标致新款508L在安全方面有着很出色的表现。车身采用了高强度钢，其中重要部位还采用了高强热成型钢，远超同级车型。此外，车辆还配备了铝合金前后防撞吸能盒和后悬架全铝制横梁，既保证了安全性又保证了经济性。

刹车系统方面，新508L配备了前330mm大幅通风刹车盘和NAO材质刹车片，能够保障更短的刹车距离，让驾驶者在危急时刻更加稳操胜券。在碰撞试验中，新508L以88.75%的得分率获得了“优秀”评价，证明了其出色的安全品质。

此外，新508L还注重细节设计，将法式奢华质感融入每一个细节，完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE，展现出了法式魅力和品牌价值。