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首先，外观方面这款悦纳采用了潮流的设计语言。总体而言，新一代悦纳的前脸变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大尺寸头灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，的轮圈造型非常时尚，视觉效果尚可。新车尾部造型十分有立体感，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
就车内而言，悦纳更厚道。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感合理，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有大方的符合人体工程学的坐椅。
悦纳的车长4405mm，车身宽度达到了1720mm，轴距2600mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，悦纳的轴距排在21位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。悦纳1.4L CVT 精英版TOP的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，悦纳的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
悦纳1.4L CVT 精英版TOP采用1.4发动机，最大马力100，峰值扭矩达到132，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万小型车车型中排在36位。
悦纳的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、胎压监测等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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