279
首先来讲这款车的外观，我是非常喜欢这款车的。它整个设计理念非常的大气，前脸的设计采用了一种大嘴式的设计，中网格栅使用了大面积的镀铬，看上去非常的霸气，大灯的造型犀利，全系采用的是led光源，并且配合led日行灯的点亮效果非常漂亮。侧面车身的线条流畅，车窗上采用了镀铬饰条的装饰，搭配着车顶行李架的设计，使得这款车的侧面非常大气，多辐式的轮毂设计动感，尾部的设计也非常的饱满，采用了双边单出的排气管设计。
内饰的设计上，这一代传祺gm8的设计与用料也是相当不错的，中控台上大面积的采用了皮质和软性材质，质感相当不错，同时在用料、做工方面都达到了一个很高的水准，用手去摸到的地方基本都采用了软质材料，而且在中控大屏上也采用了当下最为流行的双屏设计，科技感也比较强烈，而且在功能上也相当的丰富，除了日常用到的导航等功能之外，还支持智能识别控制车窗、空调以及座椅等，并且在这个价位的MPV中，gm8可以说是相当出色了，也更能吸引当下年轻消费者的目光！。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺M8大师系列 2.0T 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺M8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在传祺M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在25位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、陡坡缓降、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
