你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

试驾长安启源A07,大件/实用/便宜,15.59万就能买

作为长安启源全新序列首款车型,启源A07自从进入市场以来就有很高的热度,当初仅用了半个月时间便获得超万辆订单量。启源A07深受市场欢迎的根本原因离不开过硬的产品实力,这款车集聚长安汽车各大技术,并通过全新的设计理念-扶光,以及先进的数字智能科技,给用户带来出色的用车体验。近期买车君也对启源A07进行了试驾体验,感觉新车带来的高端质感不亚于30万级车型。

实用的数智座舱

关于长安汽车在新能源车上的设计功力,通过阿维塔和深蓝两个品牌的车型便可知之一,无论是阿维塔11阿维塔12,还是深蓝S7,都有着新颖且独特的设计元素,而启源A07也一样,通过采用扶光的全新设计理念,营造出新颖的设计美感。

鉴于买车君已经对启源A07已经进行多次静态鉴赏,所以相比前卫的造型设计,买车君更期待启源A07的配置体验,尤其是行业首创的15.4寸+2.5K超高清中控屏。

在操控体验上,启源A07的中控屏有着不错的表现,得益于8155芯片赋能,车机系统操控起来相当流畅。同时,中控屏的自定义程度也很高,整个生态系统跟苹果手机很像,提供了丰富的快捷控制,很多区域都能切换和自定义常用的功能,所以整个车机系统用起来的感觉是便捷且丝滑。不夸张地说,启源A07的车机系统在行业内已经处于顶尖水平。

不过,习惯了使用物理按键的买车君,对中控屏的触控式设计不是很感冒,所以在启动中控屏功能时,笔者也很少用手去操作,而是直接用人机语音交互系统来唤醒功能。不得不说,启源A07的人机语音交互系统有着很高的识别率,对车内人员每一个指令能轻松识别并执行,并且系统还能启动一些难以想象的功能,比如说看电影,人机语音交互系统也能执行,这是因为启源A07配备了数智影院功能,由15.4寸超高清中控屏、16个扬声器、座椅按摩、香氛、空调联动等功能配置共同组成,在这种环境下,无论是听歌,看演唱会,还是看电影,都能有舒适的体验。

由于启源A07的内饰追求简约设计风格,所以仪表盘也直接取消,取而代之的是AR-HUD系统。说实话,买车君刚接触这种设计真不适应,但是不否认,AR-HUD系统显示的信息足够全面和清晰,开车途中看信息是一目了然。而对于AR-HUD系统设计,其实是比传统仪表盘更加安全的,毕竟开车途中不再需要低头看车辆信息。

值得一提的是,考虑到AR-HUD系统显示的内容在不同路况下的清晰度会变化,启源A07也进行了相应调校,使得AR-HUD系统的亮度能够自适应调节,不论晴天还是阴天,隧道还是林荫路,都能自动调节到用户最舒适的亮度。此外,AR-HUD系统显示的内容还可以进行自定义,便利性也有充足保障。

舒适的行驶质感

买车君对启源A07进行重点体验的一项还有动态表现。这次试驾的车型是增程版,而启源A07的增程系统在电量足够充裕的情况下,会优先使用电力驱动,所以试驾车开起来的感受跟一辆纯电动车基本无异,加速轻快且平顺。

而且启源A07并没有盲目求快,即便驾驶模式调至运动,深踩加速版本,动力输出都是追求线性感和平顺性,而不会像突然踹你一脚一样。而舒适和经济模式的动力输出比运动模式更舒缓,不过经济模式情况下,动力有一种憋着的感觉,所以买车君建议大家平时用车主要使用舒适模式,仅在续航焦虑情况下才使用经济模式。

试驾过程中没能体验到启源A07的发动机具体表现,只是在怠速状态下,买车君手动控制发动机强制介入,而发动机介入的动作比较轻微,同时工作声音也比较轻微,若不是特意观察,相信很多人无法感受到发动机已经处于动作状态。

其它方面,启源A07的方向盘、加速踏板都是比较轻盈,刹车踏板则追求线性度,是典型的家用车风格,这种调教的好处是容易上手,刚接触车辆就容易适应,不足之处就能难以提供极致的驾控乐趣,同时底盘悬挂也有足够的韧劲,当车辆经过小坑洼道路,悬挂能够对路面颠簸进行比较好地过滤,遇到大坑洼,或者快速变道和转弯时,韧劲十足的悬挂又能对车身进行很好地支撑,这对提升行车舒适性有很大的帮助,再加上启源A07还有不错的隔音降噪性,开车途中,启源A07给人的感觉就是舒适性比一些30万级别的豪华车还要强。

靠谱的续航性能

更能给买车君带来惊喜的设计是能耗水平。这次试驾路线是从广州南沙前往番禺海鸥岛,途中经过一小段路段,虽然路程不长,但能在一定程度上看出启源A07的电耗水平很低,百公里为12.7Kwh。纵观新能源车市场其它纯电动车,能耗水平基本在18Kwh/100km左右,高速路况还达到23Kwh/100km,对比之下,启源A07的电耗水准已经处于行业顶尖位置。

这次发动机几乎没启动,所以油耗数据还没有确切信息。据买车君了解,启源A07的1.5L增程器拥有高压缩比和阿特金森循环技术,发电效率最高可达效率96%,也就是在CLTC工况下,可实现1L油发电约3.3度,这也使得启源A07的油耗可以做到很低,即便是馈电油耗预计也只有5L/百公里左右,这在同级中大型轿车产品中几乎是一个最低的水平。

超低的能耗水平,加上较长的续航里程,启源A07能保证很好的实用性。启源A07增程版本全系车型的纯电续航达到200km,这已经能覆盖不少用户的日常用车场景。而满油满电情况下,启源A07总续航里程有1200km,长途开车也不会有补能焦虑。

结语:

总的来说,启源A07在长安汽车赋能下,从时尚造型设计,到内在用料和智能技术,都有很好的品质感,带来的用车体验比一些豪华车还要强。同时技术过硬的增程系统,既能有出色的行驶质感,又有长续航和低能耗,使得启源A07能给用户带来舒适惬意的用车感受。由此来看,启源A07刚进入市场就热销实属正常。(文|余)


内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外