不到30万的意系SUV，阿尔法·罗密欧内燃机的最后一舞

汽车市场主力量已经逐渐往新能源靠拢，而像阿尔法·罗密欧这样的小众豪华品牌的关注度也是暴跌，但他们依旧往中国市场引入新车。

这不，最近“阿罗”的全新Tonale托纳利就上市了，新车售价区间为29.88-34.78万元。这是继Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维之后，阿罗近年引入的第三款新车，也是目前在售车型中最亲民的车型，同时这还是阿罗最后一款搭载内燃机的车型。

Tonale托纳利尽管是阿罗最便宜的车型，但相比稍微年长的Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维，Tonale托纳利显然拥有更多的全新设计。标志性倒三角中置格栅是不会缺席的，而且采用悬浮式设计，与下方包围进气格栅形成一体。

同时，Tonale托纳利也是阿罗旗下最早采用全新“3眼”矩阵式大灯的车型之一，这一设计是致敬了SZ Zagato车型。虽然改款的Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维也有这一设计，但相比之下前者的设计更为自然，搭配中网和包围的设计看起来相当有攻击性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4528/1841/1693mm，轴距为2636mm。这显然是一台紧凑型SUV的体格，不过从新车的侧面轮廓来看并不显小，而且还有动感流畅的侧面线条，腰线从引擎盖延伸至车尾，下方为带有亮黑漆面的装饰件。另外，还搭配了标志性的花瓣式轮圈和红色Brembo多活塞刹车卡钳。

车尾有个大幅倾斜的后窗设计，不仅造型好看而且面积不小实用性更强，并没有为动感的造型设计作出牺牲。

往下看是贯穿式尾灯，灯组内部的结构也与前大灯相呼应，中间为品牌LOGO以及新车英文字母拼写徽章。下方后包围两侧配有外露的单边共双出排气设计，进一步提升新车的运动气息。

相比时下热门的满眼大屏，Tonale托纳利的座舱设计虽然没有太出彩的地方，但整体透露出了意大利风格精致布局。炮筒样式空调出风口以及液晶仪表边框，都在透露着该车的运动气息。另外，还配备了悬浮式中控大屏，屏幕尺寸是10.25英寸，并提供有提供无线CarPlay连接、在线导航等基本功能。

细节部分，新车的启动按键依旧保留在方向盘左下方，这一设计可是与“跃马”保持一致。中控区域还保留了控制空调的物理键，上手盲操作基本无难度。另外，档把前方还有无线充电，左侧为驾驶模式旋钮；音量控制滑轮/开关、电子手刹以及雷达开关均依次布局在档把区域。

在动力方面，阿罗在引入的中国市场的Tonale托纳利也是给足了诚意，针对国内市场提供了2.0T四缸涡轮增压引擎。要知道海外市场的Tonale已经是“半只腿”踏进新能源领域，只有由1.5T三缸引擎加电机的插混动力可选。

Tonale托纳利身上这台2.0T引擎的数据也相当够看，最大功率272马力，峰值扭矩430牛·米，放眼同级SUV产品乃至BBA也没这样的动力水准。而且匹配的是9速手自一体变速箱+全时四驱，使其拥有6.3秒破百的加速性能。

此外，新车还配备L2智能辅助驾驶系统，无论是高速还是城市拥堵路段均可实现车道居中，自动跟车，降低驾驶疲劳等等。

值得一说的是，Tonale托纳利尽管是阿罗最入门的车型，但底盘部分依旧没少下功夫，前后均配备了麦佛逊悬挂，搭配可变阻尼悬挂系统FSD、DSV双阀减震器，可根据车内“DNA”选择行驶模式，从而对悬挂的阻尼进行调整以适应不同的驾驶路况。要知道同为竞争对手的均没有可调悬挂的选项。

毫无疑问，Tonale托纳利依然是流淌着阿尔法·罗密欧充满激情，对于驾控有着强烈追求的血液。而且还针对中国市场带来了越级的机械性能，29.88万起售的版本几乎就是满配，售后维修保养还跟玛莎拉蒂共享，四舍五入也就是跟跃马一起保养，BBA也没有如此尊贵的待遇