途昂X 2024款会是全尺寸豪华大五座SUV的标杆吗？

大众途昂X是30万区间不可多得的一款大尺寸大五座SUV，车外高大威猛，车内空间宽绰。刚刚推出的途昂X 2024款又对全系的价格进行了下调，并且增加了一些配置，让这个大块头的性价比进一步突出，至于有哪些具体变化，我们接下来将细细道来。

示例车型：24款 途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版

我们以途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版为例，其之前23款车型的官方指导价为33.5万元，如今24款车型的指导价降为30.59万元，相当于官降2.91万元。而据了解，该车款最终终端优惠后的价格甚至来到了27.557万元，最终优惠合计将近6万元。而这样的调价给包括一汽-大众揽巡、本田冠道、凯迪拉克XT6在内的一众同级对手带来了不小的压力。

途昂X 2024款在外观的整体和细节上和之前基本没有差别，霸气硬朗的风格和超大的车身尺寸，使其行驶在路上时格外吸引目光。

车头的横向镀铬装饰条和贯穿车头的LED灯带将大灯和格栅区域完美融合，极具辨识度的同时也进一步拉宽了视觉宽度。

途昂X 2024款定位中大型SUV，车身长/宽/高尺寸继续维持4917/1889/1729（mm），轴距达到2980mm，这样的尺寸数据在同级难觅对手。

255/50 R20尺寸的轮胎尺寸硕大，双五幅的轮圈造型也十分动感。

大面积熏黑的贯穿式尾灯无疑为途昂X 2024款的车尾也注入了运动气息，保险杠上的镀铬装饰好似排气尾喉，实则被隐藏在了下方。

进入车内，虽然是熟悉的大众风格，但途昂X 2024款还是拥有很多的动感、豪华和科技元素，诸多的红色缝线、大尺寸仪表盘/中控屏以及镭射发光饰板，再加上丰富的用料和细腻的做工，共同营造了多元素的车内视觉感受。

中控大屏在尺寸上和23款车型相同，内置了lQ.智慧车联，支持4G车机网络、车机OTA升级、WIFI热点、在线地图以及由科大讯飞支持的语音唤醒/控制功能。手机互联方面，除了一直都有的无线CarPlay/CarLife以外，还新增了支持华为手机的HiCar互联。

前排座椅十分宽厚，配色和样式动感，文中的24款途昂X 380TSI 四驱尊崇豪华版相较2023款同款车型增加了前排座椅的通风功能，即同时拥有座椅加热和通风配置。在寒冷冬日和炎炎夏日进入车内后，让身体能够感率先受到相对舒适的温度，相比一汽-大众揽巡全系没有座椅加热功能（需额外选装），和中低配车型没有座椅通风的设定，途昂X在冬季和夏季无疑能带来更惬意的乘坐体验。

第二排座椅依然支持靠背调节和加热功能，得益于接近3米的轴距，途昂X 2024款拥有着十分夸张的后排腿部空间，173cm的乘客甚至几乎能把腿伸直，而头部也有着接近2拳左右的余量。

途昂X 2024款的后备厢容积依然为509L，日常放几个登机箱和大尺寸行李箱绰绰有余。后排座椅还可以按比例放倒，放倒后的座椅可与后备厢地板形成纯平平面，容积更是来到了夸张的1719L，在露营时，你甚至可以和家人在这里轻松舒服的躺平。

除了刚才提到的前排座椅通风升级，途昂X 24款380TSI 四驱尊崇豪华版更多升级都来自于安全方面。虽然像膝部气囊、后排侧气囊这样更高级别的安全配置已经配备，此次24款车型还是增加了侧向倒车预警系统、开门预警系统以及360度全景影像等更贴心的功能，可以在泊车和开门下车过程中，为驾驶员和车内乘客提供更多一层的保障。

此外，在辅助驾驶方面，途昂X 2024款在拥有L2级驾驶辅助系统的基础上，增添了并线辅助功能，在改变车道时多一双“眼睛”帮驾驶员观察。

动力方面，途昂X 2024款继续搭载大众知名的EA888 2.0T高功率版发动机，其最大功率为162kW，最大扭矩达到350N.m，与发动机匹配的依然为7速湿式双离合变速箱。在出色的调校和匹配下，途昂X 2024款官方公布的0-100km/h加速时间为8.4秒，相较其姊妹车——揽巡要快出0.7秒之多。而WLTC工况下的综合油耗仅有8.64升/100公里，配合70L的超大容积油箱，可达成不错的续航里程。

编辑总结：

途昂X 2024款在保留霸气硬朗外观、豪华动感内饰、舒适宽奢空间和高效强劲动力的同时，增加了更多的舒适/便利配置以及主动安全配置，而且价格还不增反降，在足够低的价位内尽可能的将配置拉满，足见其诚意。它可能是目前市场上大五座SUV的最优选择，称其为全尺寸豪华大五座SUV的标杆也完全不为过。